首先，要想在2020年普及新能源汽車是很困難的，甚至可以說幾乎不可能，這是眾所周知的，其中一個重要原因就是目前有如此多的汽油車，這就對新能源汽車的普及造成了阻礙。傳統(tǒng)燃油車被新能源汽車替代是需要一個過程的，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施也是需要時間的。不過按照一輛車5-10年的生命周期來看，其實(shí)如果新能源汽車真的技術(shù)上過關(guān)了，那么替代也是很快的，只需要10年-20年的周期就可以替代。當(dāng)然，在部分領(lǐng)域，即使是新能源汽車技術(shù)成熟也無法替代，這就像現(xiàn)在的新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車并存是一樣的。技術(shù)是一方面，人們的觀念轉(zhuǎn)變也需要時間，如何讓大眾接受燃油車也是一件比較棘手的問題。不過只要技術(shù)過關(guān)，實(shí)踐中也的確在成本上是劃算的，那么推廣新能源汽車并不難，問題在于效能和成本。現(xiàn)在假設(shè)未來的新能源汽車技術(shù)成熟，在未來的十幾年間，依然會出現(xiàn)燃油車和電動車并存的 現(xiàn)象，而且會持續(xù)很長時間，并不會短期結(jié)束。因?yàn)樾履茉雌囉幸粋€問題，電動汽車依賴于電源，而電網(wǎng)都是連接在一起的，相對而言是比較脆弱的。如果某一個地區(qū)停電，那么汽車的使用怎么辦，這種情況是很有可能出現(xiàn)的。比方說在遭遇戰(zhàn)爭時，新能源汽車就會變得非常不可靠。不過，這種替代也是有辦法的，只不過時間會相對長一些。