人設(shè)很重要，人的名聲很重要，汽車的口碑同樣的是重要，我們先不著急探討凌志的地位，先看看一個數(shù)據(jù)。可以看出來，凌志的認(rèn)可度和品牌的忠誠度是非常高的，都說什么一日本田，終身本田，凌志何嘗不是呢？作為豐田的高端品牌，凌志的地位是不言而喻的。es200和GS300是自己接觸雷克薩斯比較多的車型。但是像問題中說的屬于豪華車第幾階梯的，確實是很難說，如果單單從銷量來說，除了BBA以外，其余的品牌都是屬于第二階梯的豪華品牌，但是銷量個人覺得不能作為主要的依據(jù)，在這個級別的車，口碑很認(rèn)可度也很重要。雷克薩斯這個品牌雖然是豐田的高端品牌，雖然是屬于日系，但是誕生的背景就是看中了BBA日益強大的市場，然后想分擔(dān)一部分市場份額，耗資數(shù)十億打造的品牌，最早的影響力也不是在日本，也不是在中國，而是在歐美國家一炮走紅，憑借可靠的質(zhì)量站住了腳跟。目前在國內(nèi)雷克薩斯全部都是進(jìn)口車型，質(zhì)量有保證，還有4年10萬里的保修保養(yǎng)，雖然價格貴，但買了車4年以內(nèi)就只管加油就行這的策略著實也贏得了不少的人群。最后，回到問題開頭，雷克薩斯算不上一等的豪華品牌，但是品牌忠誠度，質(zhì)量絕對是數(shù)一數(shù)二的，和美國第一豪華品牌的凱迪拉克相比，也是有過之而不及。