這款車現(xiàn)在售價在7-11萬區(qū)間，從整體配置來看是實實在在的家用車，發(fā)動機也使用了一樣的，但是新款比老款在壓縮比調(diào)校增加0.02，變速箱依舊還是使用了CVT/5速手動兩款，現(xiàn)在家用車如果定位變速箱那肯定是CVT是最好的，再說CVT變速箱也是豐田的拿手技術(shù)，有很高的可靠性。在具體的配置方面，新款沒有配置定速巡航，增加了胎壓監(jiān)測功能，整體功能上改變不大，最大的改變多媒體功能應(yīng)該算一個。這款車全部標配了發(fā)動機啟停技術(shù)及上坡輔助系統(tǒng)，在安全和實用性方面總體來講豐田車還是比較可靠一些。1NR-FE發(fā)動機平臺直列四缸活塞發(fā)動機配有“停止和啟動”技術(shù)和雙VVT-i。整個1NR-FE發(fā)動機都采用了先進的工程技術(shù)。簡化了發(fā)動機的進氣通道，使用計算機模擬來優(yōu)化氣流，使所有表面光滑以減少湍流，并修整了發(fā)動機內(nèi)的所有角度和銳利邊緣。1NR-FE發(fā)動機的關(guān)鍵要素之一是其活塞設(shè)計。與以前的1.3升（1,297 cc）裝置相比，更小更輕，接觸面積更小，并使用了碳神經(jīng)酰胺碳來減少摩擦。發(fā)動機還具有冷卻的廢氣再循環(huán)功能。這款低排量發(fā)動機在卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大發(fā)大概10多款車型都在使用，具有很高的性價比和可靠性。安全測試在安全測試中獲得了5星水平。獲得了81.63分的總得分，該總分來自以下得分：成人乘車方案為44.70分，兒童乘車為21.66分，其安全輔助技術(shù)為15.28分。這個價位的家用車能有這樣的成績還是非常不錯的。