哪些合資車(chē)的減配最嚴(yán)重？事實(shí)上，幾乎所有的合資車(chē)都存在減配的情況，只不過(guò)它們減配的地方不一樣，有的車(chē)減配方面是在安全性，有的車(chē)減配方面是在動(dòng)力，因?yàn)槟阋?，要想讓這款車(chē)保持一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須保持一定的售價(jià)，降低售價(jià)即意味著壓縮成本，成本就那么多，那么肯定會(huì)有所取舍，就要看車(chē)企的刀法精不精準(zhǔn)了。這種行為也很正常，資本家都是逐利的，對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵是要看，我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，關(guān)注點(diǎn)在哪里，我們的用車(chē)需求到底是什么。接下來(lái)我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下不同汽車(chē)品牌的減配大法。豐田“砍”動(dòng)力、“砍”配置雖然很多人都在高呼，TNGA架構(gòu)的豐田車(chē)型良心，真香，但是我們要知道兩點(diǎn)，第一點(diǎn)，豐田現(xiàn)在搭載TNGA架構(gòu)的車(chē)，都賣(mài)的比較貴，比同級(jí)別的其他車(chē)型普遍要貴上3-4萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），比如說(shuō)邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞，凱美瑞的起售價(jià)雖然比邁騰還要低一點(diǎn)，但是現(xiàn)在邁騰有高達(dá)4萬(wàn)元的終端優(yōu)惠，到店還可以再談，凱美瑞呢？五千元左右，實(shí)際價(jià)格差距就是這么大。配置上咱們都拿最低配相比，實(shí)際價(jià)格更高的凱美瑞，要比邁騰少了倒車(chē)影像、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、中控液晶屏等等配置，也就是說(shuō)，想買(mǎi)到同級(jí)別配置水平差不多的車(chē)型，買(mǎi)豐田要比其他品牌，至少多花4-5萬(wàn)元。并且，我們都知道，很多豐田車(chē)型在國(guó)外都是沒(méi)有2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的動(dòng)力的，無(wú)論是出于稅收、排放還是什么原因，但是豐田國(guó)內(nèi)車(chē)型在動(dòng)力上的減配就是事實(shí)。大眾“砍”安全與豐田不同，大眾的刀沒(méi)有揮在性能上，以邁騰為例，雖然國(guó)外的帕薩特雖然沒(méi)有1.4T車(chē)型，但是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合的配置起碼在歐洲也是有的。但是大眾這把刀砍在了安全上，中美帕薩特在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)大相徑庭，當(dāng)然，國(guó)內(nèi)的帕薩特嚴(yán)格說(shuō)根本不叫帕薩特，而是一款中國(guó)特供車(chē)，但是就算拿邁騰來(lái)對(duì)比，也足以說(shuō)明問(wèn)題了。要知道帕薩特在美國(guó)IIHS的碰撞測(cè)試中可是全優(yōu)的成績(jī)，大眾減配的這一刀砍在哪里顯而易見(jiàn)。本田“砍”動(dòng)力、“砍”安全本田汽車(chē)的減配主要表現(xiàn)在動(dòng)力和安全方面，比如說(shuō)雅閣，國(guó)外是有2.0T版本的，但是在國(guó)內(nèi)只有1.5T，此外，在安全性的減配幾乎成為了合資車(chē)圈的潛規(guī)則，本田在IIHS的測(cè)試中獲得了Top Safety Pick ”的優(yōu) 安全評(píng)價(jià)，相當(dāng)于最安全的車(chē)型，但是在國(guó)內(nèi)你也看到了。法系車(chē)“砍”設(shè)計(jì)很多人都說(shuō)，法系車(chē)可能是唯一不在國(guó)內(nèi)車(chē)型進(jìn)行減配的車(chē)企了，其實(shí)也不盡然，法系車(chē)基本不在動(dòng)力總成、安全性上動(dòng)手腳，但是卻會(huì)在其他方面減配。比如說(shuō)標(biāo)致508L，國(guó)外版本是無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背式尾門(mén)，但是在國(guó)內(nèi)版本上這兩點(diǎn)都被取消了。這種減配其實(shí)情有可原，一是無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背尾門(mén)都很貴，勢(shì)必會(huì)帶來(lái)造車(chē)成本的增加，國(guó)內(nèi)的法系車(chē)已經(jīng)撐不起較高的售價(jià)了，另外一點(diǎn)就是，這兩項(xiàng)配置都會(huì)影響隔音靜謐性。實(shí)際上，合資品牌在國(guó)內(nèi)減配已經(jīng)幾乎成為了公開(kāi)的秘密，除了國(guó)內(nèi)較高的稅收以外，監(jiān)管政策不夠嚴(yán)格，法規(guī)政策不夠健全，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)知不夠全面都扮演了推波助瀾的角色。很多國(guó)人買(mǎi)車(chē)只看牌子，空間，油耗，配置，卻往往會(huì)忽視這些看不到的地方，舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，大眾朗逸銷(xiāo)量為什么這么好？是因?yàn)檫@款車(chē)產(chǎn)品力強(qiáng)嗎？并不是，而是很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)認(rèn)準(zhǔn)了德系車(chē)，認(rèn)為日系車(chē)皮薄車(chē)輕不安全，美系車(chē)油老虎，法系車(chē)小毛病多，國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)面子，買(mǎi)韓系車(chē)還不如買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，于是就買(mǎi)德系車(chē)，而德系車(chē)之中，奔馳寶馬奧迪一個(gè)都買(mǎi)不起，于是選擇大眾，大眾里面邁騰也買(mǎi)不起，只好選擇朗逸、速騰等，再看看朗逸大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的空間以及真皮座椅、天窗等配置，就買(mǎi)了朗逸。很多人的購(gòu)車(chē)過(guò)程和這個(gè)是一模一樣的，你說(shuō)這樣的消費(fèi)者，換了你是車(chē)企，你會(huì)造出什么樣的車(chē)呢？事實(shí)上，無(wú)論我們覺(jué)得哪個(gè)合資車(chē)企更良心，實(shí)際上它們都存在不同程度的減配，畢竟造車(chē)成本擺在那里，最重要的是，你要知道自己的購(gòu)車(chē)需求，把安全性、動(dòng)力、配置、舒適性等等排個(gè)優(yōu)先級(jí)，這樣才能夠幫你更好的選購(gòu)車(chē)輛。