開(kāi)空調(diào)為什么費(fèi)油？開(kāi)空調(diào)費(fèi)油這種太容易理解了，因?yàn)樵黾恿艘粋€(gè)費(fèi)用大戶——壓縮機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)需要分出動(dòng)力去帶動(dòng)壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)需要多少動(dòng)力呢？3-4匹馬力，大約3kw的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。再加上鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，綜合下來(lái)，會(huì)增加半個(gè)到一個(gè)的百公里油耗。以上說(shuō)的是一個(gè)均值，具體的油耗得看你的發(fā)動(dòng)機(jī)類型。最開(kāi)始的壓縮機(jī)都是定排量的，壓縮機(jī)一運(yùn)轉(zhuǎn)，就按照就按照最高功率在運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，如果一直讓發(fā)動(dòng)機(jī)帶著壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，得多浪費(fèi)多少油啊，于是乎，工程師在壓縮機(jī)內(nèi)裝了一個(gè)離合器。需要壓縮機(jī)工作的時(shí)候，離合器結(jié)合，當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度了，壓縮機(jī)可以停止工作，離合器分離，從而達(dá)到調(diào)節(jié)溫度，同時(shí)降低能耗的方法。再后來(lái)，工程師想，能不能把壓縮機(jī)做的更智能呢？需要開(kāi)到最低溫度的時(shí)候，壓縮機(jī)最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)；調(diào)節(jié)到環(huán)保溫度的時(shí)候，壓縮機(jī)的功率就變小，從而達(dá)到更省油的目的，根據(jù)這個(gè)需求，工程師又發(fā)明了可變排量的壓縮機(jī)。那么，我們車主怎么分辨自己車子壓縮機(jī)的類型呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是聽(tīng)和看。聽(tīng)，當(dāng)你打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)的一瞬間，你能聽(tīng)到“嗒”的一聲，那就是壓縮機(jī)離合器接合的聲音?？?，當(dāng)你打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)的一瞬間，注意觀察自己的轉(zhuǎn)速表，如果輕微上漲300-500轉(zhuǎn)，那么，你車子的壓縮機(jī)就是定排壓縮機(jī)。如果打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)以后，車輛的狀態(tài)并無(wú)明顯變化，你的車子很大可能就是可變排量的壓縮機(jī)。還有一種可能，就是你的壓縮機(jī)壞了哈哈。如果你是定排壓縮機(jī)，那么，基本和設(shè)置的溫度沒(méi)關(guān)系，不管你是設(shè)置的最低還是環(huán)保溫度，壓縮機(jī)都會(huì)按照最大功率運(yùn)作，而影響風(fēng)量的風(fēng)機(jī)，又不會(huì)增加什么油耗，所以，定排壓縮機(jī)的車主們，到了夏天，想咋開(kāi)就咋開(kāi)空調(diào)吧，對(duì)油耗沒(méi)啥影響。如果你是可變排量的壓縮機(jī)，這種車一般比較高端了，基本也不會(huì)太在乎油耗。如果你想省那么一丁丁油，那么就把溫度調(diào)節(jié)到環(huán)保溫度，也就是23度-25度最好。