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我要提問

國產(chǎn)車現(xiàn)在處于什么水平?

狼上山了 2021-09-28 10:34:12

國產(chǎn)車現(xiàn)在處于什么水平?

1個(gè)回答
  • lwx8881 2021-09-28 10:53:12
    國產(chǎn)車目前處在一個(gè)什么樣的水平?我覺得這個(gè)問題得分開來看,從車輛的安全性來說,比級(jí)別相同的合資品牌要好,不管是被動(dòng)安全性還是主動(dòng)安全性,就拿國產(chǎn)車的價(jià)位區(qū)間幾萬到二十萬來說,幾萬塊的合資車那真的是移動(dòng)棺材,隨便上網(wǎng)查查死亡統(tǒng)計(jì)就知道,不想多說。國產(chǎn)車的熱成型鋼使用率絕對比合資用的多,而且國產(chǎn)車的配置高,主動(dòng)安全性也更好!車輛動(dòng)力匹配,平順性,油耗,空間等等都已經(jīng)不輸合資,例如領(lǐng)克,這個(gè)品牌不管別人怎么認(rèn)為我認(rèn)為算國產(chǎn)品牌,而且它也確實(shí)學(xué)到了很多沃爾沃的技術(shù),令吉利品牌都跟著提高了不少,還有很多國產(chǎn)品牌現(xiàn)在都在搞自主研發(fā),像奇瑞,長安,長城這些品牌都是非常棒的。故障率投訴率,這個(gè)你可以看看車質(zhì)網(wǎng)的投訴情況,可以說基本和合資品牌沒什么區(qū)別,國產(chǎn)有些確實(shí)有投訴,但是合資也一樣,本田機(jī)油門,大眾的安全門,豐田機(jī)油門,通用的斷軸門,可以說沒哪個(gè)屁股是干凈的,大家都一樣,不要把合資神話了,都是查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)人,都是為了賺錢。所以我覺得國產(chǎn)和合資基本已經(jīng)在一個(gè)水平了,往后肯定還會(huì)更好超越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也是遲早的事,目前國家大力提倡電動(dòng)車,希望早日可以實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)車的彎道超車!
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