X5M的外觀沒有想象中的戰(zhàn)斗，有點保守了。但是車尾的四出排氣一點不遜色，是一款M車型該有的裝備。內飾一點驚喜沒有，還是寶馬那套風格，更多的高級感來自這套一體式運動座椅，無論是乘坐的包裹性還是用料都屬于上乘水準。后排坐墊偏短，對腿部的承托略差一點，本人一米八，后排腿部空間有3指，頭部空間4指，并不充裕。4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，經過全新的調校之后讓它的最大功率突破了600馬力大關，動力十分充沛，只要你想快，踩油門就行了，動力隨叫隨到。這臺8AT變速箱真是聰明，通過你對油門力度輕微的調節(jié)，它能提前判定升降擋位，卡頓、延遲什么的完全不存在，十分順暢。