親，您好！那只是個(gè)例?。?/div>

嚴(yán)格的將是大眾渦輪增壓系列的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗比較大，原因是大眾的車(chē)型為了在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下輸出更高的功率，將活塞環(huán)的彈性設(shè)計(jì)的比一般發(fā)動(dòng)機(jī)要軟，這樣的設(shè)計(jì)是活塞在缸體內(nèi)的運(yùn)行阻力減小輸出功率變大， 同時(shí)也造成了機(jī)油消耗比較大，實(shí)際并不是真正意義上的燒機(jī)油，如果是燒機(jī)油的話(huà)尾氣檢測(cè)首先就不合格了。

目前大眾燒機(jī)油主要是針對(duì)EA111和EA888兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)的主要是帶TSI套件的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，官方給出的解釋是正常消耗工作原理是這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在缸壁上布滿(mǎn)了，成網(wǎng)狀的錐形孔其目的主要是在活塞工作的同時(shí)，助于形成油膜，減小磨損但燃燒室部分孔內(nèi)的機(jī)油，就會(huì)被消耗掉，這就目前俗稱(chēng)的燒機(jī)油現(xiàn)象這種設(shè)計(jì)確實(shí)會(huì)消耗掉部分機(jī)油，但會(huì)大幅延長(zhǎng)動(dòng)力總成的壽命