燒機(jī)油是指原本對發(fā)動機(jī)起到潤滑作用的機(jī)油“意外”進(jìn)入到發(fā)動機(jī)的燃燒室中，并與混合氣體一起參與燃燒的過程。 燒機(jī)油的速度越來越快，因為是個死循環(huán)，燒機(jī)油后，機(jī)油參與燃燒導(dǎo)致缸內(nèi)燃燒情況惡劣加重，越來越嚴(yán)重的情況導(dǎo)致燃燒更加惡劣。 最后就是活塞環(huán)被死死卡住，刮機(jī)油效率急速下降，出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。 排除配件問題，只要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，使用PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

燒機(jī)油是發(fā)動機(jī)的問題，和用的機(jī)油配件沒什么關(guān)系，你了抗磨保護(hù)劑也沒什么效果，也是一樣燒掉，還不如換好點(diǎn)的機(jī)油來的實在，我現(xiàn)在都是用的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油自身品質(zhì)很好，就算有燒機(jī)油情況也不會產(chǎn)生積碳雜質(zhì)，不會影響發(fā)動機(jī)的動力，同時可以很好的保護(hù)發(fā)動機(jī)，注意液位及時添加就可以了，雖然現(xiàn)在還是有燒機(jī)油的情況，不過動力方面要比之前好很多。