你這問題問得夠?qū)I(yè),“動力效率”…不知道是不是指的“熱值”,這個數(shù)據(jù)廠商沒公布過,但是按照斯巴魯以往的設計,剛性強度達1440兆帕的車身匹配水平對置發(fā)動機的動力設計,抖動小、車子運行平穩(wěn)是肯定的,動力效率自然不會低,發(fā)動機再大、車子框架不夠剛性,這種事情絕對不存在的。2021款傲虎依然是平穩(wěn)大件,“2憑、4穩(wěn)、硬車架”,水平對置兩個分布均勻、全時四驅(qū)穩(wěn)定、剛性車架力量傳遞流失少。
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