2021款的傲虎排量是2.5升,傳統(tǒng)的斯巴魯水平對置發(fā)動機傲視群雄,這個不是瞎吹,更小的抖動、更快的動力響應(yīng)、更低的重心,性能可圈可點。最讓人欣喜的是,這個版本的傲虎搭配了無級變速器,更加平穩(wěn)的行駛,沒有手動擋、雙離合的頓挫感,爬山時也不會有因為換擋頓挫、延遲帶來的失速,是爬山出游不錯的選擇。我開過老傲虎,也就是4年前的那個版本爬過山西長治的南太行山,風(fēng)光秀麗,車子給勁,新版本的性能比老版本的要好,所以爬山這個事情沒啥問題。
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