凱美瑞保有量挺大，側(cè)面證明了它實(shí)力不俗，而作為新生力量的英詩(shī)派其實(shí)絲毫不落下風(fēng)。兩者的混動(dòng)車(chē)型其實(shí)也是各自的一大賣(mài)點(diǎn)，雖然都是混動(dòng)但其實(shí)還是有區(qū)別的。豐田的THS第二代技術(shù)是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，電機(jī)為輔。行車(chē)過(guò)程中，主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而電機(jī)只是在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)效率低的時(shí)候，比如低速行駛時(shí)，替代發(fā)動(dòng)機(jī)，從而節(jié)約燃油。而本田第三代i-MMD技術(shù)是以電機(jī)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是用了一臺(tái)性能出色的大電機(jī)。所以英詩(shī)派混動(dòng)就有點(diǎn)像電動(dòng)車(chē)，響應(yīng)積極，動(dòng)力輸出強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)更加的平順?lè)€(wěn)當(dāng)，而豐田的凱美瑞其實(shí)還是燃油車(chē)。所以想要一個(gè)動(dòng)力平穩(wěn)駕乘感都不錯(cuò)的車(chē)，我還是更推薦本田英詩(shī)派混動(dòng)。