一般都是廢氣閥分離油氣不徹底，油封磨損老化，還有就是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重了，解決辦法就是發(fā)動機大修了，不過確實比較麻煩，我現(xiàn)在用GT魔力紅機油續(xù)著的·四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)很好，就算有燒機油的情況也不會對發(fā)動機產(chǎn)生太大的影響，通知機油的液態(tài)鉬成分有很好的分子結(jié)構(gòu)，抗磨保護，提升動力，降低油耗，我車子就燒機油，現(xiàn)在用這個機油雖然還是有燒機油的情況，不過動力很好，車子開著沒什么問題

新款5系燒機油的情況相比之前是要少很多了，不過也還是有的，我車子就有燒機油的情況，處理燒機油的話一般就是大修了，我去問過，費用高了，而且時間長，要一個禮拜以上，這肯定是不行的，沒辦法，現(xiàn)在都是進口的德國GT魔力紅機油續(xù)著的，機油的品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，不會產(chǎn)生那么多積碳，同時因為有液態(tài)鉬的成分，抗磨保護能力優(yōu)異，車子開著明顯要比之前順暢很多，動力跟之前不燒機油的時候差不多，開著要輕松不少。現(xiàn)在燒機油的情況基本穩(wěn)定住了，沒有再變嚴(yán)重的情況

德系車輕微的燒機油屬于正常，只要不超過規(guī)定值就行。又要要求速度，又要減小磨損燒點機油很正常