單看1.0排量，若是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是不夠的，起碼要1.3——1.5排量才夠。但是繽瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車發(fā)動(dòng)機(jī)是1.0TD，不要把后面的TD丟掉了：意思是“缸內(nèi)直接噴射渦輪增壓”，實(shí)際效果大于等于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)1.4升以上。因此結(jié)論是：對(duì)于一般工薪階層的中年人來(lái)說(shuō)是基本夠了。青年人想玩車的換上1.4TD這款就更瀟灑了——不過(guò)要多燒錢啊。

吉利繽瑞1.4T繽致版（頂配）和1.0T繽耀版（頂配）哪款車更值得選擇？如果僅從這兩款車型里選，當(dāng)然是繽瑞的1.4T繽致版更值得入手。畢竟1.0T三缸 雙離合變速箱，聽起來(lái)就不如1.4T CVT讓人放心。四缸機(jī)無(wú)論是噪音、平順、耐用度上都不是三缸機(jī)可比擬的。下面，大眼就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)繽瑞1.4T繽致版和1·0T頂配，供大家參考。價(jià)格三缸的1.0T車型反倒更貴繽瑞2018款14TCVT繽致版指導(dǎo)價(jià)9.68萬(wàn)元（四缸的1.4T）。繽瑞2018款200TDCT繽耀版指導(dǎo)價(jià)11.08萬(wàn)元（三缸的1.0T）。其實(shí)1.0T一共兩個(gè)版本，最低的是9.98萬(wàn)元的繽致版，也比1.4T的頂配貴了3000。三缸的繽耀版貴的價(jià)格包含了兩個(gè)方面。一是三缸機(jī)成本更高。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，不得不使用很多新技術(shù)。吉利自己也說(shuō)這臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本要高于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楹芏鄸|西都是要重新設(shè)計(jì)、重新開模，的確制造成本更高些。二是配置更多。相比1.4T的繽致版，1.0T的繽耀版多出了前后排頭部氣簾、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。配置方面，1.0T的繽耀版的

日常代步是夠了