在這方面來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)得還是挺近和人意的。

1.4T手動(dòng)擋的大眾車(chē)是神器！可以考慮朗逸或者寶來(lái)的1.4T手動(dòng)擋。便宜啊，性?xún)r(jià)比高。千萬(wàn)別購(gòu)買(mǎi)7速DSG的大眾車(chē)，6速DSG到是沒(méi)任何問(wèn)題，也耐操，可靠性高。但是6速DSG只有2.0T的GTI邁騰什么的在用。1.8T的邁騰也是7速DSG，也不建議購(gòu)買(mǎi)，2.0T的隨便買(mǎi)！買(mǎi)1.8T邁騰，不如購(gòu)買(mǎi)蒙迪歐。邁銳寶也不錯(cuò)。1.6的就不要考慮了。你買(mǎi)NA的，不如買(mǎi)卡羅拉、本田鋒范什么的日系車(chē)！外觀方面，家用車(chē)選車(chē)的第一要素就是外觀了吧！中庸透著時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，新—代大眾車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，采用大量軟材質(zhì)包裹覆蓋。新車(chē)基本無(wú)異味，多媒體不夠先進(jìn)?？臻g方面，比我上一輛車(chē)空間寬敞了許多，最好親自體驗(yàn)一下。動(dòng)力方面，排量不大勁不小！帕薩特、邁騰低配車(chē)型的動(dòng)力總成，廠家不傻，帶小半個(gè)級(jí)別的車(chē)，動(dòng)力杠杠的。開(kāi)空調(diào)沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力減弱，和我上一輛1.4AT4速的車(chē)相比提速快，換擋平順無(wú)頓挫。操控方面，沒(méi)多開(kāi)過(guò)好車(chē)，談操控和我前一輛車(chē)開(kāi)了7年的瑞納比，各個(gè)方面甩幾條街！當(dāng)年入手瑞納也花了我10多萬(wàn)大洋，瑞納談操控，那就是沒(méi)操控，只能算個(gè)車(chē)，雖然也能跑120邁，但總讓你不放

表現(xiàn)得還不錯(cuò)，在這一方面有很大的突破性和驚人表現(xiàn)。

在這方面表現(xiàn)得還不錯(cuò)，有了很大的進(jìn)步。

底盤(pán)表現(xiàn)繼承了大眾品牌一貫的高質(zhì)感路線，硬短簧軟避震的設(shè)定可以使駕過(guò)程中過(guò)濾掉路面上大部分的短頻顛簸，方向盤(pán)依然可以傳遞清晰的路感，但反饋力度透著濃厚的電子味，欠缺了些許溝通感，日常使用并無(wú)大礙。

操控比較流暢化，但是比較生硬。

路感是比較好的，但有一股電子味。

過(guò)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)尾部較高的循跡性很好的抑制了頭尾不同步的現(xiàn)象，但是過(guò)急彎時(shí)可以發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的側(cè)傾幅度較大，在體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)又不乏舒適性

對(duì)于滿足正常駕駛需求是足夠的。

動(dòng)力操控總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。

方向盤(pán)依然可以傳遞清晰的路感，但反饋力度透著濃厚的電子味，沒(méi)有什么特殊的。