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我要提問

起亞k3怎么樣???

davilliu 2019-03-19 12:07:34

9個回答
  • yllde311 2019-03-19 13:09:14
    優(yōu)點(diǎn):外型時尚大氣,配置齊全,性價比在同級車中算是比較不錯的,底盤扎實(shí),高速穩(wěn)定性所比較高。缺點(diǎn):做工不是很高級,靜音一般,底盤操控極限不高,懸掛行程短。整體:全新K3的外觀造型有著典型的起亞風(fēng)格,尤其是家族式的前臉,造型個性時尚。內(nèi)飾用料以及做工都比較粗糙,隔音效果不是很好。配置比較齊全,與同級車相比,該車的性價比相對較高一些。底盤扎實(shí),高速穩(wěn)定性比較好。內(nèi)部空間寬敞、舒適,得到眾多消費(fèi)者的一致好評。
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  • lxd219 2019-03-19 13:08:35
    真心不推薦,起亞的車除了好看沒優(yōu)點(diǎn),我朋友就在那工作的,絕對誰買誰后悔,如果非要買這個牌子,k5比智跑好,k3比k5強(qiáng)點(diǎn),不過還是建議看看大眾或者現(xiàn)代的,滿意記得給分以上回答你滿意么?
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  • 廈門小騰 2019-03-19 13:02:08
    10~15萬這價位可選的車多去了,沒必要考慮韓系車,K3 1.6手動檔的只有1.2噸的整備質(zhì)量,為嘛這么輕?大家都懂,樣子貨,專做表面文章。家用,合資車,推薦408 2.0 6AT,合資里算很實(shí)惠的車。自主車,推薦奇瑞G5 2.0T 5AT,高配版,前雙叉臂 后多連桿,后懸?guī)мD(zhuǎn)向隨動,鎂合金羊角,整備質(zhì)量1.6噸,這個價位i,性價比沒有能超越的。
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  • lindylin 2019-03-19 12:58:20
    優(yōu)點(diǎn)就是空間比較大配置多且比較實(shí)用外形亮點(diǎn)比較多尤其是中控和副駕駛設(shè)計(jì)的不錯缺點(diǎn)就是安全性比較差沒有后保險(xiǎn)杠異響挺多的內(nèi)飾太差都是塑料動力還算比較保守家用還可以!
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  • a351994243 2019-03-19 12:57:44
    看你和什么車款對比了準(zhǔn)確的說 K3 偏家用但是帶了點(diǎn)歐系味道操控還是可以應(yīng)付不過駕駛極限不高和同門兄弟朗動對比懸掛稍硬了點(diǎn)路感更清晰這點(diǎn)對駕駛操控還是有幫助的還有就是底盤也更扎實(shí)些高速穩(wěn)定性較朗動更好些不過受限于懸掛的行程較短走爛路還是不夠從容這點(diǎn)和朗動一樣其次因?yàn)轫n系把大部分的造車成本都填在了配置上所以做工用料不會太好 K3 內(nèi)飾做工塑料感比較強(qiáng)不過算精致靜音表現(xiàn)也不算太好這點(diǎn)和同級對比差不多和新福類似和英朗這種同級標(biāo)桿比不了內(nèi)飾做工也如此動力偏向日系風(fēng)格起步輕快低轉(zhuǎn)動力出色高轉(zhuǎn)后略乏力動力信心不足因此低轉(zhuǎn)低速下的K3 行車質(zhì)感和本田思域很像高速后動力信心不如思域底盤從扭力梁的規(guī)格看自然也不能和同級標(biāo)桿的新福對比了駕駛極限和樂趣低了很多綜上 K3 性價比不錯配置好家用代步足以應(yīng)付當(dāng)然小怡情下底盤操控也可以應(yīng)付不足就是做工不是很高級靜音一般底盤操控極限不高懸掛行程短濾震略帶零碎感價格方面估計(jì)觀望陣子還有降價空間
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  • lethay888 2019-03-19 12:49:29
    我是開K5的,所以。大概我最有發(fā)言權(quán)。唯一的缺點(diǎn)就是不保值,性價比高,做工K3比K5好,嫉妒。動力1.6就夠用,1.8沒啥大必要。基本沒什么小毛病。最主要的,因?yàn)楹腺Y公司不一樣,雖然K3跟朗動一個平臺,但是,用料做工比朗動好,可是。品牌問題沒有朗動保值
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  • dunianlide 2019-03-19 12:35:09
    K3 不僅簡約同時也很時尚,因?yàn)槌饲按鬅敉?K3的尾燈也采用了LED元素,同時還有加上大傾角前風(fēng)擋以及溜背式車尾處理。在車內(nèi)布局方面,K3的內(nèi)飾整體風(fēng)格與K5較為接近,兩種。
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  • pjwhh 2019-03-19 12:29:52
    要說做不滿意的地方,大家應(yīng)該都有同感吧,就是小三的車漆真心有點(diǎn)薄,有個小石子彈到,就外漆掉了。還有一點(diǎn)就是避震有點(diǎn)硬,特別是過減速帶時候,相當(dāng)明顯,不過因?yàn)橄矚g小三,這些缺點(diǎn)可以忽視,所謂人無完人,更何況是10幾萬的家用車。作為1.6L頂配版,動力稍顯欠缺,起步較肉,駕駛的動感,無處體現(xiàn),也給所謂舒適性打了一點(diǎn)折扣。遠(yuǎn)光燈確實(shí)非常不給力,很是奇怪,起亞為什么就不能把原裝疝氣近光改為遠(yuǎn)近一體?想象不出來,省這點(diǎn)成本,和消費(fèi)者的好感相比,哪個重要。1.行駛200公里時檢查,前減震就漏油,這還是在網(wǎng)上看到有人說減震出現(xiàn)漏油才檢查的,也許會更早;2.多家汽車網(wǎng)站都宣傳和標(biāo)注1.6P和1.8P的有后視鏡加熱功能,包括手冊上也有該功能的使用說明,可是K3全系竟然都無此功能,也非選裝項(xiàng)目。后備箱不確定的打開,可能這是該款車的通病,希望廠家予以重視,并給予解決。再一個不滿意的就是該款車通配的耐克森胎,比較坑爹,小杠一次,就報(bào)費(fèi)了一條胎,目前全車四輪全部換成了普利司通的ER300的胎,感覺很不錯,要遠(yuǎn)好于原車胎。車漆。車漆太薄,很容易劃傷。提車至今,已經(jīng)傷痕累累了,毛巾留下的痕跡、檫傷的痕跡,比比皆是,透明白,聽說不是金屬漆,也懶得去整理了,下次積攢多了一起整理,整體來說,透明白的顏色看起來不是很光亮,打了一次蠟,效果不明顯。K3讓我最不滿意的是一些應(yīng)當(dāng)做為車輛標(biāo)準(zhǔn)配置的主動安全裝置居然只出現(xiàn)在DLX版和P版車輛上,難道ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測的成本真的有那么高?希望廠家以后能讓這些裝置做為標(biāo)配出現(xiàn)在自家的產(chǎn)品上,這些裝置對行車安全真的很重要。第一:價格,因?yàn)楫?dāng)時買的時候車子剛出,磨爛了嘴皮也沒有任何優(yōu)惠。第二:中控臺,沒有像外形那樣拉風(fēng),顯得很樸實(shí)。第三:后排,中間座位沒有頭枕,對后排乘客考慮得稍微不周到。第四:車頭,看不見車頭讓我很糾結(jié),新手傷不起啊。也沒什么特別不滿意的地方,自己看中的車,但是有一點(diǎn)車頂很薄,我裝鯊魚鰭的時候車頂輕輕一按就下去了,可是后來想想要想省油車的自重肯定會下降的,再說了目前的緊湊型車以及中型車不都是這樣,自己安慰一下了。不過也是現(xiàn)實(shí)情況。
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  • 栗城 2019-03-19 12:12:33
    朋友比較看好起亞K3這款車型,讓我?guī)兔Ψ治龇治?,我簡單的從?yōu)缺點(diǎn)等幾個方面分析一下這款車型。1.起亞K3最大的優(yōu)點(diǎn):外形時尚運(yùn)動,內(nèi)飾簡潔大氣,配置實(shí)用,空間充裕,。
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