比亞迪的車這些年都不錯(cuò)，車子的質(zhì)量自然也是有口皆碑。樓主看中的宋經(jīng)典小弟我頗有心得，在此就獻(xiàn)丑了，質(zhì)量上我開(kāi)了這么久宋經(jīng)典一直狀態(tài)很好，沒(méi)掉過(guò)鏈子。而且越開(kāi)越覺(jué)得驚喜滿滿~宋經(jīng)典的駕駛感受方面也是我最為認(rèn)可的。落地一共不到10萬(wàn)元左右的價(jià)格也是非常良心了，特別適合剛出來(lái)工作不久的小年輕。我現(xiàn)在開(kāi)的是宋經(jīng)典頂配1.5T自動(dòng)精英版，行駛了幾個(gè)月，感覺(jué)話8萬(wàn)多買最高配置的宋經(jīng)典真的是賺到了，現(xiàn)在我家宋經(jīng)典和別的車一比優(yōu)越了好多，像是我的宋經(jīng)典10.1英寸Pad大屏直接秒殺了我妹妹家哈弗M6的8英寸中控屏，而且宋經(jīng)典的底盤是由前奔馳S級(jí)底盤專家調(diào)校的，對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)顛簸的過(guò)濾非常穩(wěn)，駕乘感受比哈弗M6采用前麥弗遜、后雙橫臂獨(dú)立懸架也舒服很多，M6的整體來(lái)說(shuō)太硬了。至于外觀這種各花入各眼的事情，我也不想多說(shuō)什么，總是我覺(jué)得宋整體造型看起來(lái)非常動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)范比較重，很對(duì)我的口味。內(nèi)部空間長(zhǎng)寬高分別是4600、1830、1700mm，軸距2600mm，空間夠用，后排座椅還能放倒，使用起來(lái)也比較靈活多變。我這款車，動(dòng)力方面搭載搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩245牛·米，匹配的是6速雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，氣缸內(nèi)燃油霧化效果會(huì)更好，燃燒也更為徹底，讓燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很大提升。就實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，宋經(jīng)典版油門響應(yīng)很積極，起步也不會(huì)太肉，加速過(guò)程中可以感受到動(dòng)力輸出的流暢與平順，深踩油門也可以感受到推背感，作為日常代步車來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。宋經(jīng)典在市場(chǎng)中的口碑還不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為如果喜歡還是值得入手的。