所有的節(jié)日都不是汽車經(jīng)銷商促銷的真正驅(qū)動(dòng)力。而真正的促銷動(dòng)力是來源于經(jīng)銷商手中的資金和市場(chǎng)的情況。例如五一黃金周,此時(shí)的經(jīng)銷商雖然會(huì)打出黃金周促銷的幌子,實(shí)際上也只是為了完成上半年的銷售任務(wù)。而如果經(jīng)銷商上半年沒有完成銷售任務(wù)的80%,那么廠家有可能會(huì)對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行不同方式的懲罰,最嚴(yán)重的就是進(jìn)入退網(wǎng)程序。所以,5月份買車,還是相對(duì)便宜的。再例如十一黃金周,同樣經(jīng)銷商是拿節(jié)日作為一個(gè)誘餌,而實(shí)際目的同樣是為了完成全年的銷售任務(wù)。一般來講,在汽車市場(chǎng)中有金九銀十的說法,九月和十月已經(jīng)到了經(jīng)銷商開始為了完成全年銷量沖刺的時(shí)候了,而廠家也要向經(jīng)銷商有一定程度的壓庫行為,目的也是為了完成全年銷售目標(biāo)做準(zhǔn)備。而一旦經(jīng)銷商庫存壓力變大,隨之而來的就是流動(dòng)資金的捉襟見肘。所以此時(shí)他們唯有盡快消化掉手中的現(xiàn)車來套取現(xiàn)金。因?yàn)橛行?shí)力不夠雄厚的經(jīng)銷商是靠銀行貸款來周轉(zhuǎn)資金的,所以盡快賣掉手里的現(xiàn)車,在這個(gè)時(shí)候?qū)τ谒麄儊碚f尤為重要。
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