感謝邀請(qǐng)!新能源車(chē)型和傳統(tǒng)燃油車(chē)最大的不同點(diǎn)就在于動(dòng)力源,絕大部分新能源車(chē)型的動(dòng)力源為電池。而現(xiàn)在大部分人對(duì)于新能源車(chē)型的續(xù)航理解和使用方式、習(xí)慣仍有不小的誤區(qū),我簡(jiǎn)單的分別從電池本身和純電動(dòng)車(chē)的用車(chē)技巧兩部分來(lái)談?wù)?a class="cmsLink" >元(
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優(yōu)惠政策)EV吧。首先是動(dòng)力電池本身。目前新能源車(chē)型的動(dòng)力電池都屬于鋰電池一類(lèi),對(duì)于鋰電池來(lái)說(shuō),低溫都會(huì)影響電池正負(fù)極材料的活性、電池的內(nèi)阻、以及電池的充放電電壓。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)的話,溫度越低,電極材料的活性也就越低,電解液中的鋰離子移動(dòng)數(shù)量就越少,而且驅(qū)動(dòng)其移動(dòng)的能量就越高,這種情況下表現(xiàn)出來(lái)的表象就是電池容量低了。這種狀態(tài)可以類(lèi)比于人在冬季的時(shí)候,活力是不及夏季高的。但是這種容量的減少是暫時(shí)的,是可逆的,環(huán)境溫度回升,電池就能恢復(fù)到正常狀態(tài),所以第一點(diǎn)就是冬季續(xù)航略有減少完全不用擔(dān)心。然后是純電動(dòng)車(chē)的使用技巧。做好以下幾方面就可以有效提升冬季續(xù)航:1. 根據(jù)自己用車(chē)的時(shí)間,預(yù)約充電,比如上班族晚上預(yù)約好充電時(shí)間,早上拔掉開(kāi)車(chē)走人,這樣能借助充電的熱量提高續(xù)航。2. 冬季,車(chē)輛起步、載人、上坡時(shí),盡量避免猛踩加速,導(dǎo)致大電流放電,冬季駕車(chē)應(yīng)勻速駕駛以保持電池健康;3. 合理存放車(chē)輛,保持電池活性。冬季,有條件的話盡量將車(chē)輛停放在溫度較高的車(chē)庫(kù),或者采取一定的保暖防凍措施,例如用保暖篷布包覆等以增加電池活性,有效提升電池容量。4. 新能源車(chē)避免在靜止?fàn)顟B(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)輛用電設(shè)備,例如:音響、空調(diào) 等,以免導(dǎo)致低壓電池虧電。5. 減少行車(chē)阻力,盡量減少車(chē)上閑雜物品的放置,減輕載重。6. 充放電預(yù)熱,這點(diǎn)和燃油車(chē)類(lèi)似,都是在啟動(dòng)車(chē)輛的前期,約3-5分鐘的勻速行駛,給電池預(yù)熱,提升電池活性和容量,延長(zhǎng)純電續(xù)航。
 
                        
                            
                            
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