剮蹭啊，我感覺新手一般都是因?yàn)橐曇懊^(qū)才會造成剮蹭吧，遙想我當(dāng)年開車上路的時候，特別聚精會神，走神或者反應(yīng)慢導(dǎo)致的追尾倒是沒發(fā)生過。宋Pro這車駕駛位視野挺寬闊的，看后視鏡、倒車影像，感覺周圍的環(huán)境一般就能把握住了，宋Pro的視線不比普通轎車差，再加上宋Pro這車車身高強(qiáng)度鋼占比76%，沒那么容易被磕碰壞的了，樓主可以放心。還有一點(diǎn)要提醒樓主的，新手司機(jī)開車還是以穩(wěn)為主比較好，不要開得太快呦。宋Pro1.5TI發(fā)動機(jī)+自動變速器，最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，動力響應(yīng)還是比較給力的，0.2秒就能實(shí)現(xiàn)換擋，操作簡單迅速。尤其是對于像我這種之前沒有怎么開過渦輪增壓發(fā)動機(jī)的人來說，宋Pro的體驗(yàn)感簡直不要太爽，渦輪介入的時候非常舒服，1400轉(zhuǎn)左右的時候能感覺到渦輪介入的那股子勁兒，當(dāng)然，和其他車一樣，開空調(diào)的情況下，動力會稍微降低點(diǎn)。除此之外，宋Pro全系標(biāo)配倒車影像、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助等，想我的自動尊貴型還有車道偏離預(yù)警、360°全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，更加不怕視野盲區(qū)或者沖動造成的小意外了。俗話說車這個東西要壞先壞底，不過我覺得比亞迪宋Pro的底盤還蠻結(jié)實(shí)的，而且前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架舒適度也蠻高的，減振器阻尼調(diào)校做的很到位！據(jù)我所知，比亞迪宋Pro這車質(zhì)量確實(shí)是比較好的，整車抗壓強(qiáng)度達(dá)8噸，是按國際高階標(biāo)準(zhǔn)打造的，領(lǐng)先同級。新手司機(jī)前期別開太快，磨合一陣子在要求操作的快感就完全沒問題了~