老款寶來(lái)相信大家都很熟悉,那時(shí)的寶來(lái)堪稱(chēng)經(jīng)典,無(wú)論是技術(shù),做工,都是當(dāng)時(shí)的佼佼者,也為寶來(lái)留下了一個(gè)很好的口碑,現(xiàn)在的新寶來(lái)是經(jīng)過(guò)了兩次改款的,新寶來(lái)的話在一定程度上吸取了一些老寶來(lái)的經(jīng)典,但卻無(wú)法向老寶來(lái)那樣成為同級(jí)別車(chē)中的標(biāo)桿,因?yàn)楝F(xiàn)在的大眾一直都在減配,從新速騰可以看出大眾的減配是多么的過(guò)分,雖然新寶來(lái)不是標(biāo)桿車(chē)型,但品質(zhì)還是過(guò)硬的,比如大眾的激光焊接,空腔注臘,這些技術(shù)都有用在新寶來(lái)的身上,外觀在經(jīng)過(guò)改款之后顯得更加大氣了,內(nèi)飾的話大眾的車(chē)系的內(nèi)飾都差不多,雖然不夠時(shí)尚,但卻非常的耐看,做工和用料方面的話也很不錯(cuò),懸掛的話還是非獨(dú)立懸掛,舒適性不錯(cuò),安全性來(lái)說(shuō)的話,大眾車(chē)的口碑在那,安全性是不會(huì)差的,發(fā)動(dòng)機(jī)的話1.6的皮實(shí)耐用,家用的話動(dòng)力完全夠用,1.4T的話技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力也很強(qiáng),整體來(lái)說(shuō)新寶來(lái)這款車(chē)還是挺不錯(cuò)的,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
0有用
0踩
回復(fù)