C3-XR采用的是ARTECH設(shè)計(jì)理念，外觀線條簡(jiǎn)潔富有科技感。整體看上去，簡(jiǎn)約的造型彰顯著動(dòng)感，比較耐看。亮點(diǎn)設(shè)計(jì)有1.3平方米的全景天窗，以及75公斤承載力的行李架。尺寸方面，雪鐵龍C3-XR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)寬高分別為4260/1790/1560（毫米），軸距更是達(dá)到了2655毫米。平臺(tái)方面，新車盡管是與標(biāo)致2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享平臺(tái)而來，但更長(zhǎng)的軸距讓C3-XR的定位明顯略高于2008，且更像是一款瞄準(zhǔn)標(biāo)致2008和3008之間空白領(lǐng)域的車型。內(nèi)飾方面，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR采用了全黑設(shè)計(jì)，同時(shí)整體較為簡(jiǎn)潔。只是受限于成本原因，C3-XR采用了較多的塑料面板，但做工比較細(xì)致。新車采用了全新三幅式平底多功能真皮方向盤，其上集成了音量、電話等功能。新車配備了大尺寸中控觸摸屏，其集成了雪鐵龍車載互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂咨詢、智能互聯(lián)、信息通訊、安全保障、防盜以及保養(yǎng)提醒等功能。動(dòng)力方面，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將會(huì)搭載一臺(tái)1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為123千瓦，峰值扭矩為245牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的而是一臺(tái)6速手自一體變速箱。此外，未來新車也有望增加推出1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。需要特別介紹的是，C3-XR在排擋桿后方還設(shè)計(jì)了全地形控制系統(tǒng)旋鈕，包含公路、雪地、泥地、沙地以及ESC OFF五種模式可選。此外，新車并沒有裝備四驅(qū)系統(tǒng)，該全地形控制系統(tǒng)只是作為ESC的擴(kuò)展模式通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出方式來適應(yīng)各種路況。

您好，目前看來一般，很多車友等這車上市，但看實(shí)車后，轉(zhuǎn)買其它車型了

好車，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格的全系排名前三。主要人家城市越野非獨(dú)立懸架最好。車子適合城市使用。很穩(wěn)，舒適非常好。最好的是三菱勁炫。就是舒適和法系差太多，綜合駕駛性能雪鐵龍好。

您好，雪鐵龍c3xr還是不錯(cuò)的哦 。