在踩剎車的時(shí)候方向盤抖動(dòng)，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

高速急剎，方向盤抖~原因有2，一個(gè)是ABS介入引起抖動(dòng)，一個(gè)是剎車盤或剎車片磨損不均勻！前者屬于正常反應(yīng)，后者需對(duì)比查看！

我提車的時(shí)候也是，速度提到一百，踩剎車，方向盤抖動(dòng)。檢查也沒查出個(gè)結(jié)果來...

沒有呀。挺穩(wěn)的呢，上次我開朋友有海馬S5就是，開一百一的時(shí)候，方向盤很抖，還是剛剛買的新車呢。

學(xué)到了，原來是補(bǔ)胎的問題。下次遇到這樣的情況，一定讓補(bǔ)胎師傅做一下動(dòng)平衡。

不知道是不是動(dòng)平衡做了沒？如果不平衡，不剎車上了高速度也會(huì)抖動(dòng)的

胎壓，動(dòng)平衡，四輪定位，前上下擺臂，平衡球頭拉桿?。∵@些都要檢查，問題可能出現(xiàn)在我所說的其中一個(gè)！

以前被完胎之后做動(dòng)平衡是配套項(xiàng)目，現(xiàn)在做動(dòng)平衡是要另外收費(fèi)的，而且一般是車主不哼聲就不給你做，或者是因?yàn)橄勇闊┌?，所以?dǎo)致LZ遇到的情況經(jīng)常出現(xiàn)。

我踩我再踩！我用力踩！我很用力踩！我非常用力踩！我用盡全力去踩！就算鞋子爛也要踩！

這個(gè)要看抖動(dòng)的頻率大小了，如果很明顯的話，就建議去4S店做個(gè)檢測(cè)，有可能是車輪有問題，或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)有故障了。動(dòng)平衡可以只做兩個(gè)輪，抖動(dòng)的原因有可能是輪胎不平衡，或者轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的松曠等。有可能跟你補(bǔ)胎有關(guān)系，造成了輪胎不平衡，不建議調(diào)換輪胎，還是去做一下動(dòng)平衡吧。如果要調(diào)換輪胎的話，同一側(cè)前后調(diào)換即可。

各位捧場(chǎng)。所謂輕微是指抖動(dòng)時(shí)雙手有震動(dòng)感，另外測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)有時(shí)有，車輛為新車僅行駛1萬(wàn)余公里，只要速度降到110公里以下就正常，先按板凳說的做個(gè)檢查吧。

輪轂有問題！叫他們換一套！有時(shí)候動(dòng)平衡可以了不一定不會(huì)抖~！跟半軸沒多大關(guān)系，因?yàn)闆]換之前是沒事的

是不是前輪的花紋不一致引起的？還是要前后輪胎交叉一下？還是胎壓不一致？

趕緊回去4s店，就告訴他們你的方向盤上高速抖動(dòng)，他們會(huì)給你處理的，需要做前輪的動(dòng)平衡，估計(jì)是兩輪的動(dòng)量不一致

斑竹！不過確實(shí)，我之前開的奇瑞QQ毛病更多。但是同樣的速度下剎車從來沒抖過手，希望我是個(gè)例。前天4S保養(yǎng)順便問了，說是盤要換或者磨，我說車子買了一年不到剎車盤就這樣我要求索賠，被拒絕，我打400要求索賠，也只是表面上予以登記，并未按照我的要求與4S和我之間進(jìn)行進(jìn)一步溝通。那天試車倒也不抖了，可能是雨天的緣故，我估計(jì)問題依然存在。記得上次離合踩下無(wú)聲、放開滾珠聲的問題，也是這樣不了了之。去年釣魚島事件那陣車子被劃按照400電話要求去派出所報(bào)案4S也不予理會(huì)。與我期待的服務(wù)質(zhì)量有一定差距。最近又有個(gè)日產(chǎn)出險(xiǎn)代步承諾，我看也與我無(wú)關(guān)了估計(jì)。

經(jīng)過交涉，只能先免費(fèi)光盤，光完3個(gè)月內(nèi)仍然不好的話，再幫我向廠家索賠。只能這樣了，雖然很舍不得新剎車盤被磨掉一層。

樓主，我的軒逸也出現(xiàn)同你車一樣的問題，現(xiàn)在你的車還有抖動(dòng)嗎？是怎么樣修好的？

后胎還好，前胎不只是補(bǔ)胎，每次拆裝都最好做一下動(dòng)平衡！如果4個(gè)輪胎在尺寸一樣的情況下，最好定期以八字形互換位置！

這個(gè)肯定要去呀，可能是四輪不平衡造成的，最好去檢查一下，如果是，就必須做個(gè)四輪定位了

有經(jīng)驗(yàn)者講，前車輪補(bǔ)胎后動(dòng)平衡被破壞，再做一次動(dòng)平衡即可。有道理嗎？