我覺得也不大吧,畢竟是1.5升的排量再怎么浪也不會太高。我就是買的
比亞迪元(
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優(yōu)惠政策),剛提車回來的時候比較高,后來過了磨合期油耗慢慢的降到了7左右,后期多跑一跑我估計還能再下來點。一般隨車說明書上標明的百公里油耗,都是等速油耗。由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車差別就更大了,其實綜合油耗才具有參考性。油耗的高低往往和有否空調(diào)制冷,行駛路況,車身自重,駕駛習慣,發(fā)動機溫度,機油性能,輪胎滾阻等等都有關(guān)系。和我們?nèi)粘i_車聯(lián)系最緊密的,我覺得就是行駛路況和駕駛習慣了。假如行駛在高速路這種路況比較好的地方,車輛基本處于高速并且勻速的狀態(tài)下油耗自然就很低。如果行駛在鄉(xiāng)村道路,或者非鋪裝路面甚至是城區(qū)擁堵道路上,油耗不用多說絕對高。駕駛習慣很好理解。在初學駕駛者身上經(jīng)常發(fā)生,二三檔長距離高速行車,比四五檔正常行車油耗要增加10%。還有的就是不必要的高速行駛,任何一款車都有經(jīng)濟時速,在這個速度行駛時最省油,低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升,再超過一定的速度后,油耗會大幅度上升。我們國家高速公路最高限速是120公里,很多人在高速公路行駛時都會大大超過這個速度,我覺得既不安全,又不經(jīng)濟。此外還有很多增加油耗的不好駕駛行為,比如頻繁的急加速、急剎車、地板油等等。合理計劃好出行的路線,保持科學的駕駛習慣才是控制油耗的最好辦法。
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