奔馳Eco模式最經(jīng)濟(jì)省油，油門(mén)越來(lái)越軟，換擋轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，方向盤(pán)越來(lái)越靈敏。

節(jié)油模式狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較肉，提速很滿(mǎn)！舒適模式提速就比較明顯！

這個(gè)默認(rèn)的就是經(jīng)濟(jì)模式，也就是C模式，這個(gè)就是舒適經(jīng)濟(jì)的模式，緩慢踩油門(mén)就可以的，請(qǐng)采納

還得加油找回來(lái)、不超車(chē)，一會(huì)兒急剎車(chē)，費(fèi)油又費(fèi)車(chē)，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適，耗油不走道；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。保持最佳車(chē)速最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60－80公里。自家車(chē)行駛時(shí)切記盡量不變道，保持中速、勻速行駛，非常不值得，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，中排量車(chē)是80-100公里，反而要多耗油。不變道、不超車(chē)在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車(chē)，一會(huì)兒急加油?？刂茡Q檔轉(zhuǎn)速換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔、不必要。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)

實(shí)際情況下是C省油，因?yàn)楸捡Y的車(chē)載電腦的油耗有一個(gè)最大值，（C系是20L/KM）而如果使用S模式經(jīng)常會(huì)超過(guò)這個(gè)最大值，超出的部分不會(huì)計(jì)入電腦計(jì)算，導(dǎo)致S模式下，電腦的誤差加大。而錯(cuò)讓人認(rèn)為S模式比C模式更加具有燃油經(jīng)濟(jì)性。