很多人反映跟你同樣的問(wèn)題，有種解釋是CVT特有的變速器保護(hù)，有網(wǎng)友甚至發(fā)現(xiàn)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)解決問(wèn)題，當(dāng)然繞開(kāi)保護(hù)肯定是不好的。我的雖是手動(dòng)但也明顯感覺(jué)到逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這車(chē)熱車(chē)很慢特別是冬天，怠速情況下大概需要4、5分鐘才能達(dá)到暖車(chē)的轉(zhuǎn)數(shù)。所以從你描述的情況來(lái)開(kāi)還屬于正常范圍，建議特別是在冬天，啟動(dòng)車(chē)后，空檔熱車(chē)30——60秒，聽(tīng)聲音正常后低轉(zhuǎn)數(shù)起步，最好在2000以下1400、1500左右（低檔1500為增檔臨界），等溫度達(dá)到正常值最高點(diǎn)——刻度的中央位置，再自由加速。這個(gè)過(guò)程大概6、7分鐘左右。之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)論是聲音還是提速動(dòng)力都進(jìn)入很舒服的狀態(tài)。

冬天汽車(chē)啟動(dòng)困難可能有以下幾個(gè)原因電瓶電力不足冬季對(duì)城里的家庭轎車(chē)最直接的影響就是電瓶。在低溫下，汽車(chē)的耗電量會(huì)明顯大于其他季節(jié)，電瓶也會(huì)因?yàn)榈蜏丨h(huán)境而變得電容量降低。如果在冬季來(lái)臨之際，及時(shí)到專(zhuān)營(yíng)店對(duì)電瓶補(bǔ)充電，或及時(shí)更換新電瓶，可以有效避免這一狀況。機(jī)油流動(dòng)受阻這在溫度特別低的北方城市較為明顯。在冬季里，機(jī)油的粘度會(huì)隨之變大，機(jī)油流動(dòng)也愈發(fā)困難，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，這就造成了汽車(chē)在冬季的冷啟動(dòng)困難。遇到這種情況，應(yīng)急的辦法就是將車(chē)置于溫暖的環(huán)境，一段時(shí)間后即可正常起動(dòng)。但想要徹底解決，最好還是去專(zhuān)營(yíng)店做一次專(zhuān)業(yè)的冬季保養(yǎng)，并根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r更換合適的機(jī)油。排氣管凍結(jié)，電子節(jié)氣門(mén)積炭卡滯等排氣管凍結(jié)狀況主要發(fā)生在那些家與單位之間距離比較近的車(chē)主身上。他們的汽車(chē)使用頻率低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的某些部位上凍結(jié)，而短途的行駛不足以讓這些結(jié)冰融化，過(guò)了一個(gè)晚上后又結(jié)了更多的冰。時(shí)間一長(zhǎng)，就會(huì)對(duì)車(chē)輛的起動(dòng)和排氣產(chǎn)生影響。當(dāng)然，解決辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單，在冬天里每個(gè)周末跑一下高速，以便用較強(qiáng)的排氣力將排氣管中的積水及時(shí)排掉。此外，汽車(chē)的電子節(jié)氣門(mén)是用于控制進(jìn)入汽缸的空氣流量并且產(chǎn)生負(fù)壓的一個(gè)裝置。由于汽油在燃燒室中的不完全燃燒，產(chǎn)生了微小的炭顆粒，從而形成了常說(shuō)的“積炭”。隨著關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度下降，這些臟東西便會(huì)更加頑固地固定在節(jié)氣門(mén)上，使節(jié)氣門(mén)的靈活性變差，因此節(jié)氣門(mén)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便會(huì)出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象。隨著冬季氣溫的降低，建議車(chē)主對(duì)電子節(jié)氣門(mén)進(jìn)行周期性清潔，全面杜絕因節(jié)氣門(mén)積炭而造成的車(chē)輛怠速不穩(wěn)和油耗增加。

重點(diǎn)檢查下電瓶的電壓檢查下機(jī)油的型號(hào)是否為冬季機(jī)油