我看到現(xiàn)在從沒有出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象，動力也是可以的

不會出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象，動力也是可以的

不會，渦輪增壓的動力不足時會介入，爆發(fā)起來很強(qiáng)，而且福美來F7的發(fā)動機(jī)技術(shù)也很成熟。

開玩笑？1.5T的動力教對面做人，挺喜歡這種渦輪增壓的推背感的。

福美來的發(fā)動機(jī)型號是HM474Q-T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)上市已經(jīng)有一段時間了，技術(shù)上也很成熟。并且F7對它又進(jìn)行了新的調(diào)教，能實(shí)現(xiàn)最大220牛米的峰值扭力，動力表現(xiàn)更像大排量發(fā)動機(jī)。所以F7的動力能力不用擔(dān)心，遲滯現(xiàn)象也很少出現(xiàn)。

福美來F7采用的是1.5T的發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)成了當(dāng)今的趨勢潮流。但是小排量發(fā)動機(jī)雖然輸出上有保障，但渦輪遲滯的現(xiàn)象也一直出現(xiàn)。主要還是因?yàn)橹械娃D(zhuǎn)速時的發(fā)動機(jī)輸出不夠線性，所以在起步時容易出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象。但是F7的這款發(fā)動機(jī)最大馬力能達(dá)到165，保證了發(fā)動機(jī)的線性輸出，所以一般不會出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象。