真會比喻！得了，你愛買不買，成年人了，說話做事成熟些，沒必要聽風就是雨，我就跟你說一件事，530.e300我換著開，530有的地方是比e出色，但是，相比，e300我更喜歡！

你見證過太陽中心超高溫還是見證過你出身之前的歷史？還是見證過你認為牛逼得不得了的不會有任何問題也不應該出現任何問題的奔馳的一百多年歷史？

嗯，我再觀察段時間看看，其實我開了近兩個月就有幾次有發(fā)抖的感覺，有時都懷疑是不是錯覺，雖然是只有幾次，但確實存在過就是有點異常。

我這809的才開半個月，昨天下午冷車著車抖第一次遇到。一般車冷車聲音都會大些。嚴重的可以找4s看看我以前朗逸4、5萬公里后抖換了火花塞就好了

發(fā)動機運行中抖動是每臺車都客觀存在的，只是有明顯不明顯，嚴重不嚴重的差別。首先，發(fā)動機怠速過高會費油，怠速過低會不穩(wěn)定，問題之一就是會抖動，所以廠家就設定一個適合的怠速，使抖動不明顯。其次，發(fā)動機懸轉部件（曲軸、飛輪等）的動平衡也不可能完全為零，會有個體的差異，精度要求過高成本可能會快速上升。再有剛起動時水溫低，混合氣在低溫時燃燒不充分，抖動相對明顯些。另外部份新車磨合期抖動會明顯，過一段時間會減輕些。而且使用時間較長，習慣了后也就不再意了。所以，一般來說高檔車抖動現象會較低檔車輕，同一車型車輛抖動程度也不會完全相同。