兄弟，你朋友如果能開(kāi)出8個(gè)多，他十拿九穩(wěn)不堵車(chē)而且還是保持60-80邁開(kāi)，我測(cè)試過(guò)很多種開(kāi)法，都開(kāi)不到9以下

本人真實(shí)2015款2.5紫晶檀尊崇版、16年5月30提車(chē)、18年8月13置換530尊享豪華。說(shuō)說(shuō)馬自達(dá)比寶馬的好：第一自動(dòng)啟停、馬要用力踩剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)停止、而寶的腳踩在剎車(chē)上車(chē)還沒(méi)停下發(fā)動(dòng)機(jī)就停止工作了，寶馬這是個(gè)非常不方便而且影響舒適的垃圾功能、馬自達(dá)完勝，第二：空調(diào)，馬自達(dá)也是自動(dòng)空調(diào)、只是沒(méi)有寶馬的4區(qū)控制、但是馬自達(dá)的溫度決對(duì)是要高就高要低就低、開(kāi)17度大熱天冷得發(fā)抖，而寶馬的空調(diào)就差點(diǎn)意思，主要是溫度風(fēng)量大小調(diào)節(jié)了出風(fēng)口沒(méi)有反應(yīng)，過(guò)一會(huì)風(fēng)突然很大、在過(guò)一會(huì)風(fēng)又小了。這個(gè)我不敢說(shuō)是技術(shù)問(wèn)題，可能寶馬的設(shè)置是這樣，空調(diào)馬自達(dá)完勝、第三輪胎：馬自達(dá)225/45/19的、寶馬245/45/18的、反正我馬自達(dá)2年跑了6.6萬(wàn)公里、好路攔路坑路都跑、屁事沒(méi)有、現(xiàn)在寶馬4千公里也屁事沒(méi)有、不做評(píng)價(jià)。四：馬自達(dá)boss音響11個(gè)喇叭，寶馬哈曼，馬自達(dá)只要放慢搖、聲音開(kāi)到33、音質(zhì)破的、門(mén)板要炸了似的、但寶馬比馬自達(dá)好了不止兩個(gè)檔次。當(dāng)然提速這個(gè)不要去解釋了，馬力和扭矩就不在一個(gè)層次上，五：變速箱一檔進(jìn)二檔油門(mén)稍微起步踩重點(diǎn)、兩者都有明顯的拖拽。其他檔位沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，減速寶馬在運(yùn)動(dòng)S模式下s3進(jìn)s2進(jìn)s1都有頓挫感。馬自達(dá)也一樣。其他隔音、轉(zhuǎn)向、座椅舒適、內(nèi)飾氛圍、過(guò)隔離帶等毫無(wú)疑問(wèn)馬自達(dá)還不是一個(gè)檔次、當(dāng)然本身定位也不是一個(gè)檔次，這些純屬個(gè)人感受，有其他異議者請(qǐng)勿噴。

級(jí)別不一樣的車(chē)型比操控，你怎么不跟公交車(chē)車(chē)比啊。寶馬5系，駕駛質(zhì)感，靜音，乘坐舒適度，品控，同級(jí)最好。

阿特茲高速開(kāi)起來(lái)真有點(diǎn)感覺(jué)飄，不曉得是不是自己的心理作用。現(xiàn)在還有些糾結(jié)呢，到底是不是換車(chē)，非常感謝您的回復(fù)，謝謝！

阿特茲整體感有，但是比起來(lái)的確是寶馬更厚重穩(wěn)定，阿特茲方向會(huì)輕很多，而且2.5得配上6at雖然動(dòng)力響應(yīng)什么都不差了，但是提速這塊還是寶馬迅猛。

呵呵！我買(mǎi)530也是之前想買(mǎi)525的夢(mèng)想、后來(lái)因?yàn)槠渌蚍艞壛?25、本來(lái)我是做餐飲的、每天都是開(kāi)著530去坨菜、連賣(mài)菜的人都諷刺我，但是買(mǎi)個(gè)車(chē)而已、并不需要去討好每個(gè)人的喜歡、我就是我、我買(mǎi)車(chē)的錢(qián)不是我去偷的搶的、所以心安理得。

看來(lái)是真實(shí)的阿特茲車(chē)主，您的回復(fù)跟我的感受差不離，阿特茲的空調(diào)效果還是不錯(cuò)的，而且自動(dòng)啟停也很好用。阿特茲的那個(gè)音響就那個(gè)樣，每次稍微開(kāi)點(diǎn)勁歌，得，駕駛室的那個(gè)門(mén)板都會(huì)跟后面一起跳舞。輪胎已經(jīng)跑了差不多5萬(wàn)，暫時(shí)還沒(méi)遇到什么問(wèn)題。主要是這兩年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好了些，有點(diǎn)想買(mǎi)寶馬的沖動(dòng)，畢竟擁有一片藍(lán)天白云是每個(gè)男人的一個(gè)夢(mèng)想！很感謝您的回復(fù)?。?！