本田是十萬公里換防凍液。豐田是八萬換。都是長(zhǎng)壽型。而且水泵質(zhì)量也好，皮帶壽命也長(zhǎng)?；臼f公里不需要?jiǎng)影l(fā)動(dòng)機(jī)附件皮帶和皮帶輪。給車主能省很多費(fèi)用。法國車一直有爛水泵和水道的優(yōu)良傳統(tǒng)順帶大眾也是這樣。所以，車主維修保養(yǎng)成本要高的多。

根據(jù)樓主的描述，我個(gè)人覺得：1、樓主羅列的各咱車輛不同的更換時(shí)間或里程需要矽認(rèn)使用的零部件材質(zhì)是不是一樣，冷卻液的成份是不是一樣。廠家制定的保養(yǎng)更換周期一般都取保險(xiǎn)值，反正都是消費(fèi)者出錢，更換周期短可以避免出現(xiàn)故障現(xiàn)象，保內(nèi)省去被索賠的麻煩。2、關(guān)于冷卻液部分，標(biāo)致的標(biāo)注其實(shí)是很讓人費(fèi)解，在保養(yǎng)項(xiàng)目欄中只是30000公里檢查，而在說明處則變成每二年需要更換一次。3、關(guān)于火花塞更換，其實(shí)最主要的還是要看車輛的行駛狀態(tài)，再?zèng)Q定什么時(shí)候去更換。比如同樣的30000公里行程，我的1.6T基本行駛均速都在35公里/小時(shí)以上，表顯油耗平均在6.5升/百公里；而行駛勻速在25公里/小時(shí)的車輛，表顯油耗大概在7.5升/百公里，這樣二車之間油耗百公里相差1升，30000公里就相差300升，按加加滿一箱油算大概就是6箱油，按均速35公里/小時(shí)算，應(yīng)該比2535公里/小時(shí)的車子可以多跑4600公里以上其磨損、消耗的程度才有可能相似。4、剎車油部分一般較真一點(diǎn)是測(cè)試含水率是不是超標(biāo)來決定是不是更換。5、我的1.6T車子三年半了，行駛60000公里，目前防凍液、火花塞、剎車油都還是原車的，車輛的動(dòng)力、剎車性能保持比較好，油耗表現(xiàn)一直不錯(cuò)。個(gè)人管見與體驗(yàn)供樓主參考。

你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

廠家各自的規(guī)定不同，違反了不保修，日系的剎車油都是每3年更換新的，長(zhǎng)壽防凍液是20萬公里更換。法系的防凍液是2年或者3萬公里更換。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納。

樓主你好你這樣算就沒有道理你可以盡管去買現(xiàn)代名圖啊你既然看上了他的更換時(shí)間長(zhǎng)買就好了這說真的沒什么為什么。

只是很好奇，為什么有這么大的不同？雪鐵龍C4L剎車油和冷卻液的更換周期也比標(biāo)志408長(zhǎng)？如果不知道怎么回答，請(qǐng)保持沉默，如果知道，麻煩幫忙解惑？