目前上市的混動(dòng)新能源汽車(chē)是能做到， 邊行駛，邊充電的，比如您用汽油行駛時(shí)，行駛中會(huì)自動(dòng)幫電池充電！插電式混合動(dòng)力汽車(chē)與普通混合動(dòng)力汽車(chē)的區(qū)別:普通混合動(dòng)力車(chē)的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時(shí)候供應(yīng)/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長(zhǎng)距離行駛;插電式混合動(dòng)力車(chē)的電池相對(duì)比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式(以?xún)?nèi)燃機(jī)為主)行駛，并適時(shí)向電池充電。

正常來(lái)說(shuō)，插電式混合動(dòng)力的電量基本都是在家或充電站完成的，但當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)， 電池可用來(lái)回收減速，下坡，怠速時(shí)的動(dòng)能并在需要時(shí)放出。所以在正常行駛中會(huì)充電的，同時(shí)也會(huì)不斷的放電。

從原理上講，插電式混動(dòng)車(chē)型在怠速、下坡、剎車(chē)等車(chē)輛使用過(guò)程中，會(huì)利用額外的“廢能”進(jìn)行充電，但絕對(duì)不快，而且也不多，可以說(shuō)完全趕不上消耗的能量，所以最根本還是需要連接電源進(jìn)行充電！

插電式的混合動(dòng)力汽車(chē)，在車(chē)輛起步的時(shí)候是用的純電力，當(dāng)車(chē)速超過(guò)40碼以上的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)工作提供動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的同時(shí)，磁電機(jī)開(kāi)始為蓄電池充電。