什么亂七八糟的啦，GLK260和GLC發(fā)動(dòng)機(jī)一樣274的，沒有改進(jìn)和升級(jí)之說，只是調(diào)教高低功率不一樣，變速箱完全不一樣，GLK是7速GLC9速，底盤么更加不一樣，兩代C級(jí)車的底盤

主要是對(duì)比一下GLK和GLC的變化和我的一些用車感受。開了幾圈GLK300，感覺動(dòng)力和GLC260沒有太明顯的變化，雖然GLK300是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但260的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有四種駕駛模式的選擇，sport開起來一點(diǎn)不比GLK300加速慢，由于我的車還沒過磨合沒開過sport，應(yīng)該更給力~購車的時(shí)候還是被4S強(qiáng)加了17880的貼膜，已經(jīng)是最便宜的了~加裝的舒適進(jìn)入DB4包真的很給力，只要鑰匙在身上，門一拉就開，一按就鎖，后視鏡也會(huì)連同折疊和伸展，后備箱是感應(yīng)后備箱，用腳向上一提就自動(dòng)開啟或關(guān)閉，這點(diǎn)真心很方便，還有大愛的360全景攝像頭，我覺得有了這個(gè)配置再也不用過窄路的時(shí)候四邊都站上人幫忙看著了~~還有就是藍(lán)牙，操作比較方便，只要和手機(jī)相連，手機(jī)里的音樂和通訊錄都能在車的系統(tǒng)里看到~只是用車輛撥號(hào)有些麻煩，必須要輸入第一個(gè)字來查找。手寫板也比較靈敏，但還不怎么習(xí)慣~再者說，奔馳的座椅確實(shí)很舒適，頭枕很軟，座椅有8向的調(diào)節(jié)，怎么都舒服，我開的車比較多，但基本都是運(yùn)動(dòng)型的座椅，都比較硬，所以GLC長途應(yīng)該很舒服。很討厭發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，尤其是堵車的時(shí)候，一點(diǎn)剎車發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了，所以每次上車第一件事情先關(guān)閉這個(gè)功能~油耗我還沒有注意，只是覺得國內(nèi)油品真的不行，兩個(gè)排氣已經(jīng)都黑了。。。奔馳的導(dǎo)航真的很爛。。。個(gè)人感覺完全沒有寶馬的顯示的清楚~GLC才上市三個(gè)月，我已經(jīng)在大街小巷見到無數(shù)次。。。各種顏色都有，看來這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，這個(gè)大小，必將成為新一代街車。。前臉看上去區(qū)別真的是大大的，真的是完全的改款，GLC的寬度明顯加大，但整體顯得有些扁平，GLK的外觀顯得車高后部對(duì)比，GLC的后部上縮有些明顯，明明尺寸大于GLC但就是顯得小~GLC260輪轂23555R19，這個(gè)級(jí)別輪子算可以了GLK300輪轂23550R19，從造型上兩個(gè)差不多GLC260內(nèi)飾，說真的，內(nèi)飾的變化簡直可以用天壤之別來形容，不管是屏幕的質(zhì)感尺寸，還是用料的精細(xì)，GLC做的真的很完美GLC260，總感覺拍出來沒有真實(shí)坐進(jìn)去那種豪華~GLK300內(nèi)飾真的讓我感覺不出來他是這個(gè)級(jí)別的車，智能互聯(lián)也沒有手寫功能，屏幕實(shí)在太小，而且做工GLC有太明顯的提升GLC260車門車門的做工和包裹也有很大的提升GLK300車門GLC260發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T中功率發(fā)動(dòng)機(jī)，211馬力GLK300發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0v6,245馬力，但我個(gè)人覺得差別不是太多，現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)越來越強(qiáng)大GLC后備箱GLK后備箱后備箱容積差不多，但GLC下部更扁平一些，容量顯得大GLC后排空間，個(gè)人感覺后排空間比GLK加大太多，這個(gè)是我把前座椅放的很靠后了，后面還是如此寬敞~朋友男性172cm身高GLK后排，感覺他的腿已經(jīng)頂?shù)角芭帕藒~他個(gè)子不高啊，個(gè)子高的要多難受45度看一下，確實(shí)GLC沒有GLK那份陽剛大氣和棱角分明，但可能更適合女性尾

GLC260比GLK300少的是高速行駛中的再加速能力，也就是動(dòng)力儲(chǔ)備。至于內(nèi)飾的比較畢竟是兩代車型了。

1、GLK260和GLC260發(fā)動(dòng)機(jī)皆為北奔產(chǎn)M274920，功率155kw；2、機(jī)艙略有不同，GLK進(jìn)氣空濾盒在右，GLC在左，另據(jù)說GLC200、260為降低成本，中冷比GLK有所縮水；3、變速箱GLK七速，GLC九速更好；4、底盤懸掛，GLK前麥佛遜后多連杠，GLC前后多連杠更好。