1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。2、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。3、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低扭，液壓變扭器怠速渦輪扭力，決定是否有類似手動(dòng)拖檔感覺(jué)，手動(dòng)擋離合器有腳高腳底，自動(dòng)擋離合雖不是機(jī)械剛性連接，但是油壓也只是軟連接，剛性連接通過(guò)離合踏板自由行程調(diào)節(jié)離合器分離軸承與壓板受力力距，液壓變扭器受渦輪葉片反作用力影響

我跟你一模一樣的問(wèn)題，滿載坐4、5個(gè)人的時(shí)候，20—30速度，2-3檔的時(shí)候抖動(dòng)，過(guò)了30碼就沒(méi)事了，這個(gè)問(wèn)題我在前面發(fā)過(guò)帖反應(yīng)過(guò)，現(xiàn)在有這種情況的全國(guó)各地有一百三十多個(gè)人都是17款汽油、柴油都有比你厲害的大多是，我們還有個(gè)群專門反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題。

液壓變扭器，屬于濕式離合器，調(diào)校范圍取一個(gè)中間值，如果空載扭力過(guò)大，踩剎車相當(dāng)于半離合，扭力過(guò)小，起步遲緩響應(yīng)慢，個(gè)人感覺(jué)自動(dòng)擋都會(huì)有一點(diǎn)抖動(dòng)正常，如果一臺(tái)車自動(dòng)變速器無(wú)論滿載與空載都能平順自如，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱非常匹配，調(diào)教最佳合理值，需要時(shí)間和廠家技術(shù)部門不斷改進(jìn)，個(gè)人看法，不對(duì)勿噴，俺只是個(gè)司機(jī)。

我的感覺(jué)是變速箱換擋太快，一檔剛起步，轉(zhuǎn)速還沒(méi)上來(lái)，馬上就換二檔扭矩不足拖檔造成的，抖動(dòng)位置就在分動(dòng)箱，車身這么重還是后驅(qū)，動(dòng)力傳遞在后橋還有一個(gè)變向，所以容易造成抖動(dòng)。我的車也有這種現(xiàn)象，如果狠踩油門，變速箱會(huì)一檔轉(zhuǎn)速上升到兩千轉(zhuǎn)以上后才會(huì)換二檔，就沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象了。

我也發(fā)過(guò)類似的帖子，我的車是汽油版，最近仔細(xì)觀察了，不是起步時(shí)抖動(dòng)，而是1擋換2檔時(shí)抖動(dòng)，樓主可以專心試幾次，因?yàn)檫@車1檔起步車剛動(dòng)就換2檔了，所以造成是起步抖動(dòng)的假象，個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該是換擋過(guò)早，剛換上2檔時(shí)扭矩不足造成的。