高速感覺還可以，我通道跑過二百，還能再快點(diǎn)，車挺穩(wěn)的，就是起步肉點(diǎn)，油耗還可以吧，180公里來回二百塊錢油。

18款速派330舒適除了天窗異響各方面都比較均衡動(dòng)力隨叫隨到底盤高速扎實(shí)懸架偏硬些支撐效果好方向低速輕盈高速穩(wěn)重邁銳寶不作評(píng)價(jià)畢竟車無完車

現(xiàn)款帕薩特平臺(tái)和現(xiàn)款邁騰不是一個(gè)平臺(tái)，用的是老平臺(tái)，加上上市幾年了，所以價(jià)格上比邁騰少些，新款的帕薩特和現(xiàn)款邁騰一個(gè)平臺(tái)，也是上汽大眾主打中級(jí)車，個(gè)人認(rèn)為不見得會(huì)比邁騰便宜哦，雖然我也希望它賣便宜點(diǎn)。

帕薩特一貫的定位就是比邁騰略微便宜一點(diǎn)，所以完全不用擔(dān)心價(jià)格新款會(huì)高到哪里去，要知道現(xiàn)在新雅閣和新凱美瑞巨大的競爭力在那里，人家價(jià)格也不高。上面還有邁騰在，現(xiàn)在說實(shí)話邁騰也就比速派貴2萬，帕薩特的價(jià)格可想而知，現(xiàn)在老款的帕薩特最近清庫存促銷的時(shí)候甚至都不比速派貴甚至某些型號(hào)的更便宜?，F(xiàn)在新款帕薩特已經(jīng)有展車了，你去看看新帕就會(huì)明白差距了。新帕薩特改款其實(shí)最怕的就是速派，因?yàn)樵谂渲帽人倥珊糜昧媳人倥珊?，品牌價(jià)值保值率吊打，最后就是各種改裝件的價(jià)格，相信買過速派的都知道，在車實(shí)惠的基礎(chǔ)上，各種改裝件價(jià)格都比大眾兩兄弟的貴，同樣改個(gè)東西一樣的品質(zhì)多的時(shí)候甚至要比這兩兄弟貴一倍，很多時(shí)候你買車省下的那點(diǎn)買車錢后期一點(diǎn)點(diǎn)就還回去了，就是因?yàn)楸Ｓ辛康停涮讖S家少，能用的就那兩家，幾乎沒有選擇余地，如果價(jià)格不拉開很大差距的話，真是不懂車的才會(huì)買速派了

不會(huì)高，因?yàn)楝F(xiàn)在帕薩特定位是邁騰以下速派以上，按照現(xiàn)在的價(jià)格只比速派貴一萬同配置，就算上新后為了和邁騰拉開價(jià)格差距應(yīng)該會(huì)比邁騰低，所以不會(huì)比現(xiàn)在高太多，但配置比速派好太多了，全系標(biāo)配LED燈，比速派坑爹的鹵素好太多了，而且將來改車配件多還實(shí)惠，你可以去看看，而且關(guān)鍵是車保值率比這兩個(gè)車是一個(gè)天一個(gè)地的差距。沒幾天了31號(hào)正式上市