卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發(fā)動機，采用全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計算機信號對進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智能正時連續(xù)可變控制，不僅使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，同時也實現(xiàn)了在中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出，及高轉(zhuǎn)速下的卓越動力輸出。1.6的是1ZR發(fā)動機,1.8的是2ZR發(fā)動機,如果不常上高速就1.6,反之1.8 因為是緊湊型的,后排不是很大.油耗優(yōu)于別款同類車,雖然車重有1.32噸,舒適度在同價位上都差不多,質(zhì)量上是毛病少,日本車質(zhì)量不用多說的,開著放心,還有買這車要能抵得住別人說,呵呵

卡羅拉分為1.6和1.8排量的，都是直列四缸發(fā)動機,自然吸氣，1.6的型號為1ZR-FE,1.8的為2ZR-FE。12款凱美瑞分為2.0和2.5排量的，也全部為直列四缸，自然吸氣，2.0的發(fā)動機型號為改進型1AZ-FE,2.5的為5AR-FE。

現(xiàn)在都是單缸四氣門！