第一個(gè)理解還算正確吧，第二個(gè)就是錯(cuò)誤的了，因?yàn)槟悻F(xiàn)在感覺(jué)你的方向有點(diǎn)忽悠的了，用我們的話來(lái)說(shuō)就是方向有點(diǎn)飄，這個(gè)就給行駛帶來(lái)不安全的因素了！正常的車子在高速上行駛是時(shí)方向應(yīng)該是輕重合適，給人以很穩(wěn)定的感覺(jué)，不會(huì)飄的。你的車子因?yàn)楦咚龠^(guò)坑，車子有很大的顛簸，那么對(duì)你的方向系統(tǒng)肯定是有影響！你要請(qǐng)師傅仔細(xì)的檢查你方向系統(tǒng)有沒(méi)有機(jī)件受損變形，看看四輪定位的數(shù)據(jù)是不是在誤差范圍之內(nèi)！不要簡(jiǎn)單的一調(diào)了之?。∷哉f(shuō)你的第三個(gè)問(wèn)題就是錯(cuò)誤的了！

汽車方向盤很沉的原因：1、助力油不足。助力油是推動(dòng)我們汽車行駛的主要?jiǎng)恿?lái)源，所以當(dāng)助力油出現(xiàn)不足的情況時(shí)，我們的汽車自然難以行駛，更別說(shuō)轉(zhuǎn)彎改變方向了。2、助力油的不潔凈。如果我們的汽車出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向時(shí)難以打動(dòng)方向盤的時(shí)候，有可能是我們的助力油混入了不干凈的混合氣體或者出現(xiàn)了雜質(zhì)，導(dǎo)致了助力油無(wú)法正常使用，并推動(dòng)汽車行駛。3、助力器出現(xiàn)了問(wèn)題。方向盤與助力器的關(guān)系自然是密不可分的，當(dāng)方向盤變沉重時(shí)，就很有可能是助力器系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)了電路接觸不良或者其他的什么問(wèn)題。

你的車開了多少公里？我的2萬(wàn)公里就出現(xiàn)摩擦變重現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)不懂去第一家4s店，說(shuō)什么手感問(wèn)題，說(shuō)了一大推，不懂的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，白跑一趟，后面實(shí)在太重了，摩擦聲明顯，受不了，去第二家弄，他們說(shuō)很多車都有這種情況，但是換了方向柱，也有幾率變那樣，沒(méi)法根治，最后還是索賠換了，重到時(shí)沒(méi)減少，就是摩擦聲沒(méi)了，

每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不同，不喜歡方向和油門特別輕的車，沒(méi)有駕駛感，而且對(duì)行駛安全也不利，如果方向盤太重，調(diào)整一下方向盤模式。