汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用機(jī)油以前一般都是區(qū)分的,因?yàn)橐酝钠桶l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速相對(duì)較高,但大多數(shù)無(wú)渦輪,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速相對(duì)較低,配有渦輪增壓器,運(yùn)行工況差異較大,使用機(jī)油是有區(qū)分的。不過(guò)現(xiàn)在隨著現(xiàn)代先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)上超高轉(zhuǎn)速渦輪增壓器等技術(shù)的應(yīng)用,使升功率及最大輸出扭矩的不斷提升,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)工作部件的工況越來(lái)越惡劣,驅(qū)使對(duì)機(jī)油性能要求的提高,先進(jìn)汽、柴兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都需要使用高性能標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油,所以現(xiàn)代高性能標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油也就很多時(shí)候都標(biāo)注適合汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用了。大通2.0t和1.9T用的都要求是歐系C3標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油:原廠機(jī)油是C3級(jí)別,不要拿普通sm、sn級(jí)別代替,2.0t汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及1.9t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油注重hths性能,hths是高溫高壓抗剪切指數(shù),hths要3.5以上,不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及蝸輪軸會(huì)磨損嚴(yán)重,美系、日系、韓系自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一般只要求hths2.9就夠,所以市面上的sm、sn級(jí)別機(jī)油就算是全合成的這臺(tái)2.0t及1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)也不能用。
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