1、很可能呲缸墊了2、缸體出現(xiàn)了裂紋（可能性極小）3、廢氣再循環(huán)管路堵塞，但這種情況不會造成機油嚴重的乳化4、最后考慮機油的本身問題（可能性極?。┛傊?，馬上檢修，機油如果乳化嚴重，其潤滑性就會極大降低，后果比較嚴重！

簡單一般理解，機油里面有水，經過發(fā)動機劇烈的攪和，就會出現(xiàn)乳化現(xiàn)象乳化的原因主要來自潮氣過重，漏水，或者缸墊密封性差，防凍液流入機油中

機油乳化有機械故障和環(huán)境因素兩個方面原因：1、機械故障的原因有：缸墊密封不嚴、缸體出現(xiàn)了裂紋、廢氣再循環(huán)管路堵塞等情況。2、在低溫環(huán)境下，發(fā)動機工作時，由于氣缸蓋罩蓋溫度不能很快升高，在溫差的作用下，氣缸蓋罩蓋內易出現(xiàn)水凝結現(xiàn)象，其與機油油滴進行混合后，在發(fā)動機機油加注口、氣缸蓋罩蓋處便形成了乳化后的白色泡沫。形成的白色泡沫并不會因此作罷，它還會引發(fā)新的問題，包括進一步導致機油的乳化現(xiàn)象以及氣缸內混合氣燃燒質量變差等。

一是機油本身二是發(fā)動機質量

機油遇到水就會變白了乳化,機油乳化第一必須要換機油，更換機油但在更換前請清潔發(fā)動機。預防機油乳化養(yǎng)成好的用車習慣：首先每次用車的時候要先熱車，其次更換適合自己車輛的機油！再經常檢查空濾等地方！特別是潮濕的地方.機油乳化機油品質沒有任何關系,主要溫差太大,形成冷凝水進入曲軸箱造成的.解決思路應該是,如何阻止冷凝水的產生以及產生后如何不讓其流入曲軸箱.貌似沒有什么可行的好辦法,乳化是天氣造成的，跟機油沒任何關系

1.出現(xiàn)機油乳化的現(xiàn)象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。2.怎么解決-----首先更換機油但在更換前請清潔發(fā)動機。先洗外部 空濾室 廢氣管 發(fā)動機 化油器， 排氣接頭也要檢查 在洗發(fā)動機內部時，有條件的打開右邊蓋 清潔發(fā)動機機油池； 沒有條件的可以用煤油裝進發(fā)動機然后啟動再熄火， 再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒 ，再換新的煤油 ，然后再重復換煤油！由于煤油的清潔能力強可以去掉水 ，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機油多更換幾次就能解決！3.怎么預防機油乳化---養(yǎng)成好的用車習慣：首先每次用車的時候要先熱車 ，其次更換適合自己車輛的機油！再經常檢查空濾等地方！特別是北方地區(qū)和潮濕的地區(qū)！最好把發(fā)動機的廢氣管不接空濾直接放到大氣里就是了！但不接空濾的孔要堵上！發(fā)動機廢氣管要口向下固定好！千萬別堵上和下雨進水！4、對柴油發(fā)電機來說，機油乳化是由于冷卻水進入機油中，主要有以下原因：熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）；燃燒室中的水進入機油中， a、汽缸蓋中的水進入機油中（密封不好或水腔開裂）；b、氣缸套水套密封不嚴（濕式氣缸套）；c、氣缸套穴蝕；

親，您好！簡單一點理解，機油里面有水，經過發(fā)動機劇烈的攪和，就會出現(xiàn)乳化現(xiàn)象！乳化的原因主要來自潮氣過重，漏水，或者缸墊密封性差，防凍液流入機油中！！

你好，機油乳化可以證明你車的發(fā)動機有水這個和發(fā)動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關系！ 1.出現(xiàn)機油乳化的現(xiàn)象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。 2.怎么解決-----首先更換機油但在更換前請清潔發(fā)動機。先洗外部 空濾室 廢氣管 發(fā)動機 化油器， 排氣接頭也要檢查 在洗發(fā)動機內部時，有條件的打開右邊蓋 清潔發(fā)動機機油池； 沒有條件的可以用煤油裝進發(fā)動機然后啟動再熄火， 再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒 ，再換新的煤油 ，然后再重復換煤油！由于煤油的清潔能力強可以去掉水 ，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機油多更換幾次就能解決！ 3.怎么預防機油乳化---養(yǎng)成好的用車習慣：首先每次用車的時候要先熱車 ，其次更換適合自己車輛的機油！再經常檢查空濾等地方！特別是北方地區(qū)和潮濕的地區(qū)！最好把發(fā)動機的廢氣管不接空濾直接放到大氣里就是了！但不接空濾的孔要堵上！發(fā)動機廢氣管要口向下固定好！千萬別堵上和下雨進水！ 4、對柴油發(fā)電機來說，機油乳化是由于冷卻水進入機油中，主要有以下原因： 熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）； 燃燒室中的水進入機油中， a、汽缸蓋中的水進入機油中（密封不好或水腔開裂）；b、氣缸套水套密封不嚴（濕式氣缸套）；c、氣缸套穴蝕；機油乳化機油品質沒有任何關系,主要溫差太大,形成冷凝水進入曲軸箱造成的.解決思路應該是,如何阻止冷凝水的產生以及產生后如何不讓其流入曲軸箱.貌似沒有什么可行的好辦法. 乳化是天氣造成的，跟機油沒任何關系。

你好！機油乳化是一種機油變質，物理性能，化學性能減退的現(xiàn)象，車主經常在加注機油口和機油尺上端看到有白色結晶狀物體粘連，這個乳化一般有幾個原因引起：發(fā)動機曲軸箱竄氣，廢氣管堵塞，活塞環(huán)磨損過甚，機油品質差或者混用等原因引起。機油乳化后機油的潤滑能力降低，附著能力變差，發(fā)現(xiàn)機油乳化后，應該馬上換掉全部機油，查找原因，對癥下藥檢修。供參考

機油乳化可以證明你車的發(fā)動機有水這個和發(fā)動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關系！ 1.出現(xiàn)機油乳化的現(xiàn)象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。 2.怎么解決-----首先更換機油但在更換前請清潔發(fā)動機。先洗外部 空濾室 廢氣管 發(fā)動機 化油器， 排氣接頭也要檢查 在洗發(fā)動機內部時，有條件的打開右邊蓋 清潔發(fā)動機機油池； 沒有條件的可以用煤油裝進發(fā)動機然后啟動再熄火， 再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒 ，再換新的煤油 ，然后再重復換煤油！由于煤油的清潔能力強可以去掉水 ，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機油多更換幾次就能解決！ 3.怎么預防機油乳化---養(yǎng)成好的用車習慣：首先每次用車的時候要先熱車 ，其次更換適合自己車輛的機油！再經常檢查空濾等地方！特別是北方地區(qū)和潮濕的地區(qū)！最好把發(fā)動機的廢氣管不接空濾直接放到大氣里就是了！但不接空濾的孔要堵上！發(fā)動機廢氣管要口向下固定好！千萬別堵上和下雨進水！ 4、對柴油發(fā)電機來說，機油乳化是由于冷卻水進入機油中，主要有以下原因： 熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）； 燃燒室中的水進入機油中， a、汽缸蓋中的水進入機油中（密封不好或水腔開裂）；b、氣缸套水套密封不嚴（濕式氣缸套）；c、氣缸套穴蝕；機油乳化機油品質沒有任何關系,主要溫差太大,形成冷凝水進入曲軸箱造成的.解決思路應該是,如何阻止冷凝水的產生以及產生后如何不讓其流入曲軸箱.貌似沒有什么可行的好辦法. 乳化是天氣造成的，跟機油沒任何關系。

您好，　機油乳化可以證明你車的發(fā)動機有水這個和發(fā)動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關系！