嗯，風(fēng)噪太大，外形設(shè)計(jì)的問題。還有就是發(fā)動機(jī)艙隔音不怎么樣。另外四門的車窗玻璃固定不太好，高速有震動的情況。有時候會出現(xiàn)副駕駛安全帶嘎吱嘎吱響——在副駕駛沒人的時候。車底會生銹，說明白車身鈍化做得不徹底。底盤偏低，有托底的情況，后來我買了個冷軋鋼的發(fā)動機(jī)護(hù)板裝上，沒事了。起步偏肉，但轉(zhuǎn)速1500以上就好了。發(fā)動機(jī)后勁不足——這里指的是時速140以上的加速能力。我用原廠輪胎在高速上最高跑到155公里左右，速度就再也提不上去了，被一輛奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很從容的超了過去，無奈。內(nèi)后視鏡與車頂?shù)木嚯x偏小，沒法裝集成在內(nèi)后視鏡上的那種倒車影像。還有別人都說這方向盤有點(diǎn)兒重，但對于我這個體重200斤并且每天俯臥撐100次的人來說，完全無感。

要么換車，要么晃腦袋。我目前采用的是晃腦袋。換車有點(diǎn)兒舍不得，雖然這輛車在我手里三年懟了十多回，但都是皮外傷，大梁、發(fā)動機(jī)變速器什么的沒動過，而且保養(yǎng)得不錯，現(xiàn)在用乙醇汽油，平均油耗6.7L