領(lǐng)克貌似有7速雙離合和6AT兩個(gè)版本了，如果選領(lǐng)克，建議上6AT，雙離合就算技術(shù)再成熟也是有天生不足的，這是它掛檔模式問題，永遠(yuǎn)有一個(gè)檔位在半聯(lián)動(dòng)，暫且不說發(fā)熱問題（濕式雙離合一樣會(huì)發(fā)熱，因?yàn)閮蓧K鋼永遠(yuǎn)處于摩擦之中，只不過濕式會(huì)盡量處理好散熱問題），時(shí)間長了會(huì)涉及到離合油會(huì)不會(huì)泄露和離合片磨損問題（到一定公里數(shù)更換離合油和離合片是必然的），所以說，不建議選雙離合，領(lǐng)克口碑也還不錯(cuò)，比較適合90后，相比而言，作為80后，我比較考慮寬敞和舒適性，開了十幾年、十幾種車，可以中肯的評(píng)價(jià)寶沃提供的各項(xiàng)高科技配置，全是實(shí)用的，現(xiàn)在什么LED燈、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、偏離軌道預(yù)警，真的沒什么實(shí)用價(jià)值，那些都是為了無人駕駛先裝配到車上測(cè)試的，把研究經(jīng)費(fèi)平攤到車上，通過大肆宣傳酷炫效果，讓車主買單，不過科技進(jìn)步確實(shí)是需要不斷試驗(yàn)的，這個(gè)也無可厚非。如果領(lǐng)克上到BX7這個(gè)尺寸，價(jià)格不會(huì)比寶沃便宜的，見仁見智的事，看個(gè)人喜好吧，反正領(lǐng)克和寶沃都是不錯(cuò)的車，作為寶沃真實(shí)車主，沒必要抬高自己貶低他人。

寶沃bx7我還真去參加過兩次試駕會(huì)，那車開著還可以，不過在品控和噪聲控制上，動(dòng)力響應(yīng)上，還是沒法跟途觀L比的，更不要說品牌價(jià)值的巨大反差

寶沃惡心的營銷，導(dǎo)致現(xiàn)在基本沒什么銷量，自食其果。一個(gè)要技術(shù)沒技術(shù)要品牌效應(yīng)沒品牌效應(yīng)的一真正國產(chǎn)品牌，硬是要把BBA變成BBBA，結(jié)果消費(fèi)者很快識(shí)破了，現(xiàn)在基本沒人買。廠家往往缺什么就放肆吹它是這方面的強(qiáng)項(xiàng)，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá)，能騙多久？結(jié)果沒多久就現(xiàn)原形了。如果它用合適正確的宣傳手段，靠服務(wù)和質(zhì)量可能會(huì)慢慢認(rèn)可它。