是為了行駛不偏離.更安全.之前去途虎咨詢過

在輪胎氣壓沒問題的前提下，車輛出現(xiàn)在平直路面行駛跑偏、輪胎偏磨的情況后，就需要做四輪定位來校正，和偏剎關系不大。

您好, 是輪胎米孫了

四輪定位是為了不讓車輛跑偏，跟剎車沒有關系

汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內(nèi)容。這是對兩個轉(zhuǎn)向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾（角）和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調(diào)整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。1、 車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。2、 因事故造成底盤及懸架的損傷。3、 輪胎出現(xiàn)磨損異常（但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）4、 車橋以及懸架的零件被拆下過。

四輪定位，籠統(tǒng)地說，就是調(diào)整輪胎的前束后傾值，以保證汽車在行駛中不會跑偏、輪胎不會吃胎之類的問題。說白一點，就是糾正腳步啦。