控制好速度轉(zhuǎn)速?zèng)]問題。真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時(shí)速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負(fù)荷大了,勢(shì)必造成齒輪間的咬合力度加大.對(duì)磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個(gè)部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時(shí),可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時(shí)以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認(rèn)無問題時(shí)再繼續(xù)磨合.磨合時(shí)不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.

沒問題，要不然那些異地購車的怎么回家?。楷F(xiàn)在比較主流的說法是轉(zhuǎn)速不超過3000，速度不超過100。其實(shí)新車階段，注意平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，避免滿載，也就差不多了！

沒事。新車速度最好不要超100公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。如滿意請(qǐng)采納

以前發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵缸體，加上科技工藝未達(dá)到那么精細(xì)，的確有磨合期說法?，F(xiàn)在造車工藝提升了，發(fā)動(dòng)機(jī)都是鋁材質(zhì)，出廠每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都要啟動(dòng)試驗(yàn)，磨合期出廠前已經(jīng)搞掂。我也是異地提車，400公里，一路飛100~120。只要是正常駕駛，沒問題的?，F(xiàn)在新車不存在磨合期說法。

別聽那些唐朝的思想，隨便你怎么開，不存在磨合期。家里那臺(tái)舊車跑了10幾萬公里，提車就走高速，一點(diǎn)問題都沒有。除非你打算把車開到80歲。

新車行駛3000公里之內(nèi)不要長(zhǎng)時(shí)間跑高速（120公里/小時(shí)以上），這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)有一定的傷害。新車初駛階段都有速度規(guī)定，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過的80%，且要求在使用中注意觀察表和，使和車速都在中速范圍內(nèi)工作。一般來說，磨合期的應(yīng)嚴(yán)格控制在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。新車應(yīng)避免負(fù)荷過重、忌跑長(zhǎng)途、忌。

沒有事的，不用擔(dān)心，上高速的話最好是速度不要太高，不要超過一百吧，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速最好不能超過三四千轉(zhuǎn)的。