我es8目前跑了26000公里，家里充電0.378元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一度，一共花了2000元，高速充電花了1000元，總共花了3000元，也就是平均一公里1.2毛錢，根本不是你說的7毛那么夸張，何況我們有24次免費(fèi)換電池服務(wù)也就是跑5000公里高速是免費(fèi)的，我體驗(yàn)好幾次換電了確實(shí)比充電快很多8分鐘搞定，現(xiàn)在不管什么品牌充電都要1.5小時(shí)。何況蔚來一鍵加電服務(wù)，在你上班，看電影，吃飯，麻將，泡妞的時(shí)間不知不覺幫你把電加滿了。上次我朋友預(yù)約試駕小鵬，小鵬試駕員過來問哪里有充電樁沖會(huì)電再試駕，我朋友愣住了，提es8幾個(gè)月從來都是一鍵加電根本沒有在意哪里去找充電樁，尤其是現(xiàn)在冬天蔚來的服務(wù)尤其重要，東北用戶體驗(yàn)最好就是換電站，因?yàn)榱阆?0度充電搶根本插不進(jìn)去凍的比鐵棍還硬充電速度還超慢，但是換電就不一樣了現(xiàn)在成了東北用戶剛需換8分鐘搞定。所以在東北買es8的車主對(duì)es8的包容度是最高的。京港澳高速全程換電2200公里25小時(shí)完成挑戰(zhàn)這個(gè)成績快接近油車的時(shí)間，試問其他品牌電動(dòng)車沒有服務(wù)保障體系敢跑那么遠(yuǎn)嗎？我們現(xiàn)在全國都可以一鍵加電所以隨便跑都不用怕反正有蔚來移動(dòng)充電車兜底。

家里的新能源電表夜電0.378元，白天0.54元，按照小鵬的能耗一公里應(yīng)該5-7分錢一公里，如果跑高速充電1.6-2元就是4-5倍，2-3.5毛一公里還是比油車便宜很多。電動(dòng)車適合市區(qū)開，好像還沒有看見小鵬跑高速的續(xù)航表現(xiàn)情況怎么樣。

在家充可以走家用電表0.49一度，計(jì)入階梯電價(jià)算。。單跑表0.52一度，不計(jì)階梯電價(jià)。。公共充電樁0.8-1.6一度電都有。。按照es8冬天百公里40度電。也就是說es8也就跑200公里很高了。。那么百公里25左右到70左右吧。那么一公里兩毛五到七毛成本。。關(guān)鍵是電動(dòng)車在城區(qū)開很省電，es8還是大suv，跟本不會(huì)百公里40度電那么多。所以市區(qū)開每公里不會(huì)到7毛錢的。。汽油車像我的奧迪市區(qū)開都得14-15個(gè)油，每公里1塊多；跑郊區(qū)12個(gè)油每公里8.5元左右；跑快速度最高限速80的那種，9個(gè)多油6塊五左右；跑高速7個(gè)多油，5毛左右。。我的老馬六自吸2.3也差不多。。都是省著開那種開法。。。所以汽油車跑高速有優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車跑高速單位價(jià)格差不多甚至也會(huì)少。。但是冬天這種跑200公里充一個(gè)半小時(shí)電，真是的***，還是加油快。。我不太相信蔚來的換電，要想體驗(yàn)好，成本非常高。。。

有些地方1.6元，有些地方2元，一度電，全車充滿100元左右，跑350公里，約3毛錢一公里這只是理想狀態(tài)，如果冬天，續(xù)航打7折，上高速，續(xù)航再打7折，相當(dāng)于6-7毛錢，比很多燃油車都貴