是的，降壓線也有講究的，里面帶金屬屏蔽的要更好，質(zhì)量便宜的降壓線，發(fā)動(dòng)車(chē)子時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，記錄儀可能會(huì)花屏，白屏，或者其他不正常…我也是前前后后換了幾根降壓線，才解決問(wèn)題

謝謝啦！我今天試了試半個(gè)小時(shí)后記錄儀還是工作的，明天再試試希望可以斷電，這樣我就沒(méi)必要走保險(xiǎn)絲供電了，另外半個(gè)小時(shí)斷電不會(huì)虧電頻嗎？

其實(shí)福特這個(gè)點(diǎn)煙器熄火不斷電,或者延時(shí)斷電才是真確的東西,做車(chē)超過(guò)百年,當(dāng)年比蘋(píng)果公司還牛叉的企業(yè)才真的懂得車(chē)輛的邏輯.至于那些點(diǎn)煙器熄火就會(huì)斷電的車(chē)輛.。。。按照法律來(lái)說(shuō)才是真正的腦殘?jiān)O(shè)計(jì).(我指的是點(diǎn)煙器,不是12V電源接口!)我就說(shuō)說(shuō)為什么點(diǎn)煙器要延時(shí)斷電或者常電吧.首先,不論是中國(guó)的法律還是美國(guó)的法律都是不允許駕駛車(chē)輛吸煙的.開(kāi)車(chē)吸煙是違法的!那么點(diǎn)煙器的作用就很明顯了.就是讓司機(jī)停車(chē)的時(shí)候\休息的時(shí)候點(diǎn)煙用.那么問(wèn)題來(lái)了，什么狀態(tài)稱(chēng)之為駕駛狀態(tài)？？？請(qǐng)參考近期酒駕處罰的規(guī)定。。車(chē)輛不必移動(dòng)，點(diǎn)火啟動(dòng)車(chē)輛就屬于駕駛狀態(tài)的進(jìn)行。那么想要抽煙合法。車(chē)輛必須是熄火的！司機(jī)在沒(méi)熄火的車(chē)上點(diǎn)煙，按法律上講就是開(kāi)車(chē)抽煙！那么你一臺(tái)車(chē)熄火點(diǎn)煙器沒(méi)電。。那還點(diǎn)個(gè)毛煙！??？？？那就不能稱(chēng)作點(diǎn)煙器了，僅僅是12V電源接口了邏輯就是這么簡(jiǎn)單。。對(duì)于使用邏輯，福特已經(jīng)是老謀深算了，這些例子在福特車(chē)上舉不勝舉，比如安全帶提醒，如何處理安全帶提醒的同時(shí)不要造成司機(jī)分神。福特的邏輯也是下足了功夫，安全帶提醒什么時(shí)候叫？為什么叫一會(huì)不叫，為什么一會(huì)又叫了？該開(kāi)始車(chē)沒(méi)走叫，安全。你把車(chē)開(kāi)快了，他不敢叫了，怕你分神出車(chē)禍，當(dāng)你速度慢下來(lái)，他知道速度下來(lái)了，又開(kāi)始提醒你了。。。這類(lèi)人性化邏輯數(shù)不勝數(shù)，車(chē)窗防夾功能，如何解決防夾于強(qiáng)制關(guān)窗防止搶劫的邏輯，一回防夾，二回防夾，三回防夾，第四回強(qiáng)制關(guān)窗，同時(shí)由一鍵升降改為松手停止模式，既可以?shī)A住歹徒的手，又可以精確控制防止出人身傷害。。太多太多，這些邏輯與思路很多年輕的車(chē)輛設(shè)計(jì)師抄的去硬件，超不走這些精彩的軟件的。。因?yàn)樗麄儾欢{駛。連體會(huì)都還沒(méi)體會(huì)到，不知有此物，談何抄走。。。？

不用破線?。“验喿x燈拆開(kāi)，線直接繞兩個(gè)位置取電就好了。而且線還可以從天花板穿過(guò)去，從前擋玻璃那里出來(lái)，避免了明線難看。等會(huì)兒我去幫你找找看，很簡(jiǎn)單的，幾分鐘搞定。

從右前a柱走線，到副駕駛底下，保險(xiǎn)絲，一個(gè)一個(gè)量，打火，試燈亮，關(guān)火，滅的，然后加一個(gè)保險(xiǎn)在行車(chē)記錄儀的線上，ok…

點(diǎn)煙器取電,就是線在那里吊著,很不美觀,也比較礙事...還是建議要么閱讀燈取電,要么保險(xiǎn)盒取電,比較好.