年份越近的越好，自動跟手動就看個人喜好，因為長安福特近年來的福特車流水線工廠，是全世界做工質(zhì)量排前3的。不懂的可以去聽下備胎說車中的，百年福特毀于長安。

雙離合沒你想的這么夸張，就是市區(qū)走走停停，急走的低速換擋頓挫一點，油耗高一點，習(xí)慣了也沒什么，所謂的雙離合很多車型都用，如果你要找完美的車是不可能有的，每個車型論壇都有各種問題出現(xiàn)，你越看就越不敢買車

價格操控來說嘉年華最有優(yōu)勢，polo比較安靜，駕駛位局促，后排小，雅力士避震好硬，頭好丑，油耗有優(yōu)勢。

反正我朋友開polo的都抱怨動力不好，超車不行，小嘉超車反正我是一腳油門，想超誰就是超誰，市區(qū)基本都是串著出去的，更何況還有運動檔，120-140時速的噪音基本跟市區(qū)差別不大，比經(jīng)典?？怂挂察o。缺點嘛，空間小了點，坐旁邊的人開始不習(xí)慣，會暈

福特雙離合出問題的不少，可沒問題的更多。你上論壇看車，那沒有好車。大多有問題都會跑論壇來求助，尤其是這種年輕化的代步車。你入目自然全是問題。我的嘉年華雙離合5年多了，屁事沒有，變速箱杠杠的和新車一樣。當(dāng)年大眾DSG在網(wǎng)上也是炒的沸沸揚揚各種問題，我媳婦的明銳1.4TDSG到現(xiàn)在也是5年，同樣屁事沒有杠杠的。雖然雙離合比皮實，那是肯定不如AT變速箱，畢竟雙離合有離合片，和手擋一樣存在自然磨損，但從駕駛體驗而言，你開過雙離合再去開AT變速箱，你就能體會出兩者的差距，用我的說法，駕駛體驗，AT變速箱在雙離合面前那就是辣雞。

反正看你具體的使用場景了啊。polo也是個經(jīng)典小車。就是后排空間實在太小。建議你都試駕乘坐一下啊。適合自己的才是最好的