每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

換不換根據(jù)檢查結(jié)果。打開罩子看皮帶有沒有裂紋，聽惰輪和水泵軸承部位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有沒有異響。沒啥問題就不用換。我09年的車一次都沒換過呢

第一次跑了7萬公里換了早了點(diǎn)，現(xiàn)在又跑了6萬更早了點(diǎn)，再開個(gè)一、兩萬公里再換估計(jì)沒問題，只要皮帶是在4S換的大可放心。我相信奇瑞的質(zhì)量。（PS：看了寶馬的手冊(cè)說每一千公里燒0.7升機(jī)油是正常的。如果開上5000公里，那就燒3.5升了，開1萬公里則燒7升了，這太可怕了，這事若發(fā)生在奇瑞A3車上，那要破口大罵了，而在豪車上卻沒人支聲了，國(guó)人奴性尿性充分地體現(xiàn)了出來。我的老三這幾年經(jīng)常一年開一萬公里左右，車況正常地很，那是保養(yǎng)時(shí)加4.5升機(jī)油的車?。?/div>

據(jù)說，有的跑了13萬斷的（A3），也有的跑了15萬斷的（奇瑞的另一款車，不是A3）。保險(xiǎn)起見，還是在13萬公里之前換了放心。15萬以上那就別做夢(mèng)了。如果平時(shí)不怎么激烈駕駛，相信10萬公里沒問題的，我的車就是這樣的，最近正考慮要不要換，離開滿10年還差一年啊。