玩兒山經常面對道路也就兩種，一種是復雜地面情況，如石子、石塊，泥濘、落差，另一種是盤山而建的公路帶來的大角度轉角，“胳膊肘彎”、“對頭彎”經常遇上，那么最為考驗車子的也就是轉彎和通過性，新款森林人特別準備了兩個功能給山路，先說說復雜的地形，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC），當駕駛員面臨突如其來的轉彎時，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)可調節(jié)四輪驅動系統(tǒng)的扭矩分配、發(fā)動機動力輸出和每個車輪的 制動力分配，防止打滑，有效地增加車輛的穩(wěn)定性來減少危險的發(fā)生，那么復雜路面上不同扭矩的輪子可以避免四個輪子與地面摩擦力失衡的情況發(fā)生。然后是主動式扭矩引導系統(tǒng)（ATV），當車輛高速轉彎時，系統(tǒng)會對車輪內側進行制動。因此，相對地增大了車輪外側的驅動力，抑制汽車外傾。按照意圖輔助駕駛員 保持平順且穩(wěn)定的姿勢完成轉彎操作。這就大大提升了山路上的行駛安全系數，可以說你喜歡大山，選這車是個非常不錯主意。