你需要暴力駕駛就買1.8的吧，絕對干過2.4。本人今年40，買的1.6的。需要的是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_，然后呢現(xiàn)在汽油又貴1.6更經(jīng)濟些?，F(xiàn)在上高速就開巡航105，車少就開定速105。碰見大貨車就暴力油門3000轉(zhuǎn)穩(wěn)穩(wěn)的超了，繼續(xù)105。誰想超我都行(習慣的來一句開這末快要死啊)目視它遠去。

高速上對比來說，說實話沒開過超過120，不好說，但是扭矩肯定還是說明問題的，好像只有超過150自吸的優(yōu)勢才顯現(xiàn)可惜國內(nèi)用不上。

單純貨發(fā)動機參數(shù)的話，標致的1.6t最高功率比馬自達和日產(chǎn)的2.0高，扭矩也比他們高，但是豐田的2.0最大功率和標致的1.6t一樣，只是豐田2.0的最大扭矩比1.6t小，豐田要2.5的最大扭矩才和1.6t一樣。2.5的基本都比1.6t功率大了。

50少個百分號，實際來比也是，1.8t4008加速8.3秒，大于2.5的cx5.當然跟車重有關(guān)，有個馬力動力比。

17款奇駿2.0，150馬力，榮放2.0，150馬力，馬自達CX52.0，155馬力，40081.6T,167馬力，并且扭矩強于自吸

這個0-100加速沒意義的，因素很多，變速箱是一個，雙離合確實反正快，但是舒適性差，光快不行。再有很四驅(qū)車彈射起步，要快很多的，不是彈射四驅(qū)車也有優(yōu)勢，輪胎不容易打滑，再有看調(diào)教，3008的1.6t就猛很多。溫度影響也很大。還有都是1.6t，ds7那套高功率比1.8t都高，所以只能說大概。0-100更是個參考，差個1秒，都正常，因素太多了，給媒體很好的敲竹杠空間，不充值，ds7坐滿了人測試，快10秒了，充值彈射起步，途觀L6秒多…

太保守了吧，1.6t應該大于2.0接近2.4.簡單的說換算成自吸多50，1.8t接近2.7，當然這只是理論數(shù)值。自吸別跟渦輪增壓比加速，渦輪別跟自吸比線性。