一：如果是重車2擋爬坡震 就是隱鏡腳的問題 檢查一下是不是隱鏡腳螺絲松拉 如果是不論快慢都震 你有是新做的轉(zhuǎn)動軸 那就肯定是沒有裝好. 如果是80碼以上震動就檢查輪胎。 二：1 傳動軸有可能彎曲；傳動軸上的平衡塊可能丟失；傳動軸兩端的軸承可能松曠；2 輪轂配重可能丟掉；輪胎安裝時偏離圓心。 三：傳動軸兩端軸座不同心，可以到4S店找售后人員幫忙查看，不行就得換了。

新車還在保期內(nèi)的話，直接到4S點做個檢查，如果確定了是故障的話，那就當場保修，就算是換件維修，車主也是不花錢的，除了耽誤點時間，就沒別的損失了，

行駛中傳動軸振抖：汽車中速出現(xiàn)異響，車速越高響聲越大，到一定程度時，車身、車門、玻璃、轉(zhuǎn)向盤均有強烈振動；脫擋滑行聲響更嚴重，當降低車速后振抖逐漸減輕甚至消失，而異響仍然存在。其產(chǎn)生原因如下。①傳動軸失去動平衡，如：傳動軸管上平衡塊脫落；未按傳動軸上花鍵軸與滑動叉上標記裝配。②萬向節(jié)凸緣叉凸緣偏心。③萬向節(jié)十字軸頸與滾針軸承配合間隙過大，超過O.20mm。④傳動軸中間軸承磨損過大，軸承支架襯墊磨損后松曠。⑤傳動袖管有彎扭變形。⑤滑動叉與花鍵軸啃合副配合間隙過大，超過O.80mm(東風EQI090E超過O.50mm)。⑦曲軸、飛輪與離合器壓盤總成動平衡不佳。③發(fā)動機前、后固定支架固定螺栓松動等。

前兩天上了趟一級路，跑到160，傳動軸震動特別大，尤其是160松油門再踩油門的時候，主駕附近震動最大，個人感覺是因為傳動軸過長，高轉(zhuǎn)甩的厲害。個人感覺100時候震動比較小，120開始明顯了

傳動軸振動多是由兩端的萬向節(jié)損壞導致，也有少量的傳動軸因托底或石頭卷進去將傳動軸彎曲變形，傳動軸兩端的軸承（前輪驅(qū)動車的半軸軸承和車輪軸承，后輪驅(qū)動車的變速器后軸承和主傳動器軸承）損壞也會使傳動軸振動，要仔細分清是哪一者故障。