青藏路,川藏路,跑了不下4萬(wàn)公里,其中上坡路肯定超過(guò)不下6000公里。不說(shuō)絕對(duì),談?wù)劯杏X(jué),第一點(diǎn),D檔走天下,開(kāi)啟省油模式,綜合油耗在6-7個(gè)左右,比較滿意,在日喀則一帶一箱油真的跑過(guò)900公里。第二,關(guān)于手動(dòng)擋,坡度大,車(chē)速低的情況我會(huì)使用手動(dòng)擋,關(guān)閉省油模式,還有就是冰雪天氣下坡我必須使用手動(dòng)擋,自動(dòng)擋會(huì)越走越快。第三,關(guān)于超車(chē),西藏海拔高,動(dòng)力會(huì)受到一定得影響,油門(mén)踩重點(diǎn),幾乎很少用到手動(dòng)擋,速度60-90之間感覺(jué)車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)悍,90之后提速較慢,要么油門(mén)踩重點(diǎn)。第四,關(guān)于轉(zhuǎn)速問(wèn)題,看你是否踩的比較迅速還是緩慢來(lái)決定轉(zhuǎn)速,我有過(guò)一次危險(xiǎn)的強(qiáng)行超車(chē),對(duì)面突然來(lái)了一輛車(chē),轉(zhuǎn)速到了6000。直接踩到底。70邁到105邁反應(yīng)很迅速。這車(chē)彎道傾斜比較嚴(yán)重。地盤(pán)高的原因吧。
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